Pour répondre aux exigences imposées par la catégorie SP3T, la Subaru WRX STI NBR embarquera un 2,0 l turbo. Subaru a fait appel à son expérience acquise sur la piste allemande pour affuter sa pistarde. De plus, la Japonaise a effectué une batterie de tests sur le circuit technique de Laguna Seca aux Etats-Unis.
Si la Subaru WRX STI NBR est fidèle à la berline sportive routière, elle s’équipe toutefois de tout l’arsenal aérodynamique nécessaire pour se ventouser au bitume du Nürburgring avec des moustaches à l’avant, des ailes profilées et un énorme aileron arrière.
Subaru compte fermement de s'imposer une nouvelle fois au terme de cette course d'endurance dans la catégorie SP3T avec Toshihiro Yoshida, Kouta Sasaki, Marcel Lasée et Carlo Van Dam au volant.
Une affaire à suivre du 14 au 17 mai prochain.
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