En sortant d'usine, la McLaren MP4-12C était une concurrente de choix pour la grosse japonaise boulimique des temps records. Avec son V8 3,8 l bi-turbo 625 ch et 600 Nm de couple, la berlinette britannique collait au pare-chocs de la Nissan R35.
Mais les préparateurs ont décidé de se concentrer le VR38DETT de la Nissan afin de lui donner un supplément d'âme mécanique, laissant sur leur faim les propriétaires de McLaren MP4-12C. Désormais, AMS Performance, l'un des plus grands spécialistes de la Nissan GT-R, s'occupe du V8 anglais.
Pour le momentencore au stade des prémices du développement d'un programme de préparation velu, le tuner américain a posé timidement ses doigts dans les huit cylindres en V. Les réglages du calculateur et modifications des turbos permettent désormais à la MP4 de sortir 726 ch et 815 Nm avec de l'essence octane 93.
Chaussée des pneus Nitto Drag Radials parfaitement adaptés aux exercices d'accélération, la McLaren MP4-12C s'affranchit d'un 400 mètres D.A. en 10,16 secondes à 222 km/h.
Le 0-100 km/h descend à 2,71 secondes alors que le 0-160 km/h réclame 5,59 secondes, deux valeurs partagées avec la Bugatti Veyron !
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