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C-Cactus de Citroën : le nouveau concept écologiquement viable.

La volonté de Citroën en matière d’écologie a toujours été de proposer des technologies et des véhicules accessibles au plus grand nombre afin que l’impact environnemental soit réel. L’objectif avec C-Cactus est d’aller encore plus loin dans cette voie, en réalisant un véhicule véritablement écologique grâce à sa technologie hybride HDi, et qui pourrait être vendu au même prix qu’une berline familiale d’entrée de gamme.

+ de photos Citroen C Cactus Concept

Grce sa chaine de traction hybride Diesel associant un moteur thermique Diesel HDi de 70 ch DIN, dot dun filtre particules, et un moteur lectrique apportant une puissance supplmentaire de 30 ch DIN, C-Cactus affiche des niveaux de consommation et dmissions de CO2 de 2,9 l/100 km et 78 g/km en cycle mixte. En usage urbain, le mode ZEV (Zero Emission Vehicle) donne accs un mode tout lectrique et cela dans le plus grand silence. Sur les trajets exigeant des acclrations et dclrations successives, lhybridation permet de limiter la consommation en mettant en uvre de concert les deux nergies.

Dautres points contribuent faire de C-Cactus un vhicule parfaitement respectueux de lenvironnement.Ainsi, les solutions adoptes pour la conception de C-Cactus participent elles aussi la rduction des niveaux de consommation et dmission de CO2 puisque la diminution du nombre de pices a permis dallger le vhicule de 15 % par rapport une C4 hybride HDi, pour un poids total de 1 180 kg. La largeur des pneus de C-Cactus est limite (205/45 R21), ce qui contribue galement son bon bilan environnemental.

De plus, la rduction du nombre de pices permet de limiter la quantit de matires premires consommes tandis quune grande partie des matriaux utiliss sont recycls ou recyclables. Cest, par exemple, le cas du pare-brise et des vitres, dont le verre est recyclable. Les pneus le sont galement, de mme que la tle des portes qui, par ailleurs, est en acier brut, sans peinture, ni vernis mais trait contre la corrosion. Les surtapis sont en cuir recycl, issu des chutes de cuir inutilisables pour les tanneries traditionnelles ; de nombreuses pices sont en lige, un matriau naturel extrait dcorce de chne ; le feutre des panneaux de portes et des rangements de planche de bord est en laine, ralis sans additif chimique et surtout parfaitement recyclable et biodgradable.

Enfin, la vitesse de C-Cactus est volontairement limite 150 km/h. Non seulement ce choix contribue au bon bilan environnemental du vhicule, mais il montre aussi la volont de Citron de raliser un vhicule citoyen qui propose une approche diffrente de lautomobile dans laquelle lautomobiliste conduit en harmonie avec lenvironnement dans lequel il volue.

Belle Fontaine

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