Contisilent des pneus plus silencieux

Continental a en effet développé cette nouvelle technologie qui entre en jeu pendant la fabrication du pneu de série et réduit de façon significative le niveau sonore dans l’habitacle. Visuellement, cette nouvelle technologie se présente sous la forme d’une mousse de section rectangulaire, déposée sur la circonférence interne du pneu. Cette mousse, stable et technique, isole certaines fréquences et vibrations en éliminant ainsi le niveau sonore. Les performances du pneu original ne sont pas affectées par cette technologie. 

Audi est le premier constructeur à équiper ses modèles RS 6 Avant et RS 7 Sportback de pneu hautes performances ContiSportContact 5 bénéficiant de la technologie ContiSilent. Comme tous les pneus de la gamme Audi RS, le ContiSilent sera signalé du marquage RO 1 sur flanc.