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Essai Citroen DS3 Cabrio THP 155 Sport Chic

Déesse du vent et du soleil ! Le mois de Mai devrait être la période idéale pour essayer une voiture cabriolet. Sauf que cette année la météo a décidé de rester bloquée sur « pluie » jusqu’à nouvel ordre et qu’en fait de décapotable c’est d’abord l’étanchéité de la DS3 que nous avons pu tester. En tout cas jusqu’au Mans parce qu’arrivé en Bretagne le Golfe du Morbihan n’a pas failli à sa réputation de microclimat en nous gratifiant d’un grand ciel bleu et soleil magnifique. Allez on décapote …

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Paris-Vannes et circuit dans le Morbihan c‚Äôest le ¬´ road-book ¬ª mis en place par La Revue Automobile pour tester au mieux la nouvelle DS3 cabriolet. Entre Paris et Le Mans temps pourri tout le long, on compatit au d?©sagr?©ment rencontr?© par tous les motards qui se rendent sur le circuit Bugatti pour le GP de France de Moto ; les ¬´ haltes ¬ª mises en place par Vinci pour cette occasion ont d?ª ?™tre les bienvenues. Le chemin se fait donc capote ferm?©e, hors de question de d?©tremper la sellerie cuir de la belle. L‚Äôinsonorisation est bonne jusqu‚Äô?† 110 km/h mais on per?ßoit des bruits d‚Äôair marqu?©s au-del?† en raison des vitres lat?©rales qui renvoient le son d‚Äôun bout ?† l‚Äôautre de la voiture. Car la DS3 n‚Äôest pas un ¬´ vrai ¬ª cabriolet ?† proprement parler ?† l‚Äôinstar de la 2CV ou la C3 Pluriel, les montants de portes restent ainsi que les vitres fixes ?† l‚Äôarri?®re. C‚Äôest plus une d?©couvrable qu‚Äôune d?©capotable.

La capote peut s‚Äôouvrir et se fermer jusqu‚Äô?† 120km/h (sur catalogue parce qu‚Äôen r?©alit?© c‚Äôest ?† partir de 110km/h qu‚Äôon a pu commencer ?† d?©capoter). L‚Äôouverture se fait soit en 3 temps ; d?©capotage ligne conducteur-d?©capotage ligne passager et d?©capotage total avec la vitre arri?®re qui vient se plier sur la plage arri?®re et la capote qui redescend jusqu‚Äôau bout de l‚Äôarri?®re de la voiture, soit en un temps pour l‚Äôouverture compl?®te. 16 secondes sont n?©cessaires pour d?©couvrir enti?®rement la DS3.

L‚Äôinconv?©nient de ce syst?®me : la visibilit?© arri?®re. Elle est totalement occult?©e une fois la toile enti?®rement repli?©e. Autre point n?©gatif : le coffre, sa contenance est r?©duite ?† 245dm3 en raison du syst?®me de toit repliable. On peut y charger les ¬´ valises ¬ª, disons plut?¥t des sacs de sport de taille moyenne pour 2 personnes, pr?©voyez la banquette arri?®re pour loger un troisi?®me sac de voyage.

C?¥t?© habitabilit?© la DS3 est vendue comme une 5 places mais on y sera plus ?† l‚Äôaise ?† 4 surtout si on d?©passe 1m80. Une fois install?© ?† l‚Äôarri?®re l‚Äôassise est tr?®s bonne mais la place laiss?©e aux jambes est insuffisante. Cela reste une citadine pr?©vue pour un couple seul ou avec un enfant. Comme la plupart des 3 portes les vitres lat?©rales arri?®re sont fixes. Les poign?©es de maintien situ?©s dans l‚Äôarmature lat?©rale sont les bienvenues si vous ?™tes 4 et plus dans la voiture. La sellerie cuir est de tr?®s bonne qualit?©, et m?™me si le mod?®le essay?© ne dispose pas de r?©glages ?©lectriques pour les fauteuils, l‚Äôajustement manuel se fait rapidement et on trouve facilement une position de conduite id?©ale. Les si?®ges avant sont chauffants et procurent un tr?®s bon maintien m?™me en conduite sportive. Les sur-tapis sont de s?©rie, ainsi que le p?©dalier et repose-pied en aluminium.

La finition est excellente comme sur l‚Äôensemble de la gamme DS et m?™me si la planche de bord para?Æt un brin clinquante on s‚Äôy habitue assez vite et cela donne tout compte-fait un c?¥t?© chic ?† cette petite cabrio. Un ?©cran de 7 pouces couleurs (non tactile) ?©quipe la belle ainsi que le parfumeur d‚Äôambiance, l‚Äôaccoudoir central ?† rangement (pas tr?®s bien plac?© car g?™nant pour retirer le frein ?† main de type traditionnel et non pas ?† bouton comme sur la DS5), les poign?©es de porte ne sont plus brillantes comme sur la version ¬´ normale ¬ª mais satin?©es, plus chic donc, l‚Äô?©clairage compteur est blanc et ce dernier est tr?®s lisible. Grande bo?Æte ?† gants par rapport au gabarit de la voiture et 2 petits vide-poches voil?† pour les rangements.

Comme sur les autres versions DS3 ?† toit rigide le passage aux places arri?®re se fait gr?¢ce ?† une poign?©e situ?©e en haut des si?®ges avant. Mais l?† encore les fauteuils avant ne se bloquant pas automatiquement afin d‚Äôacc?©der derri?®re, vous devez d‚Äôabord avancer le fauteuil avant, le bloquer et ensuite actionner le basculement de fauteuil. Une habitude qui se prend assez vite.

Pour le look la DS3 cabrio, comme pour sa grande s?ìur ?† toit fixe attire les regards, surtout dans la couleur jaune poussin essay?©e. Fun, sportive et dynamique la voiture est ludique ?† conduire et c‚Äôest avec un immense plaisir qu‚Äôon a pu retrouver la motorisation 1.6 THP de 155 chevaux. Pos?©e sur des pneus de 205/ 45 R 17 la DS3 est tr?®s joueuse, elle accroche fort dans les virages et il faut commencer ?† vraiment attaquer pour la faire chasser. Nerveuse, puissante m?™me elle atteint 212 km/h en vitesse de pointe et n?©gocie le 0 ?† 100 km/h en 7.4s. Moteur tr?®s agr?©able et suspension rigide sans ?™tre tapeuse procurent un agr?©ment de conduite de haute qualit?©. On peut regretter le manque de mordant du freinage qui m?©riterait d‚Äô?™tre plus incisif.

Ext?©rieurement, le cabriolet se distingue de la berline par ses feux in?©dits ?† l‚Äôarri?®re type-3D ?† LED. Ces derniers reprennent subtilement le logo DS ?† l‚Äôint?©rieur des feux et s‚Äôinspirent directement du dessin des feux Revolte et Survolt, les 2 concept-cars aux chevrons. Une contenance de coffre de 245dm3 contre 285dm3 pour la berline, et surtout une hauteur de coffre tr?®s r?©duite et vraiment peu pratique : 27.5cm.

Proche du bord de mer breton les nuages se sont ?©cart?©s, laissant la place ?† un grand ciel bleu et ?† un soleil devenu trop rare ces derniers temps. J‚Äôouvre la capote et m‚Äôengage sur la 2X2 voies reliant Vannes ?† Lorient direction Quiberon. Le diffuseur de toit fait bien son travail mais c‚Äôest aussi gr?¢ce ?† la rigidit?© de la coque, et au c?¥t?© d?©couvrable plus que cabriolet que les bruits d‚Äôair se font assez discrets. On peut rouler jusqu‚Äô?† 130 km/h sans ?™tre d?©coiff?© et profiter pleinement du soleil. C'est ce qui fait l‚Äôoriginalit?© de la DS3 cabriolet, on roule d?©capot?© mais bien coiff?© ce qui devrait plaire aux femmes. Sans passager ?† l‚Äôarri?®re on baisse le fauteuil avant et on se retrouve en position ¬´ transat ¬ª et pieds dans l‚Äôeau. La toile de la capote est de tr?®s bonne qualit?©, m?™me chose pour le syst?®me d‚Äôouverture. Citro?´n a fait appel aux meilleurs facturiers pour mettre au point sa d?©couvrable. Le m?©canisme est fabriqu?© par la soci?©t?© Webasto, entreprise familiale fran?ßaise cr?©?©e en 1901 et sp?©cialis?©e dans les syst?®mes de toits ouvrables et a?©rations. La toile quant ?† elle est fabriqu?©e par les meilleures entreprises am?©ricaines hormis la toile ?† monogramme produite en Allemagne.

Fiable, ?©tanche, pratique, la capote de la DS3 est d‚Äôexcellente qualit?© et n‚Äôa rien ?† voir avec le syst?®me qui avait mis en place sur la C3 Pluriel. Des d?©rives lat?©rales ont m?™mes ?©t?© install?©es sur les montants arri?®res afin de faciliter l‚Äô?©vacuation d‚Äôeau.

DS3 Cabrio, c‚Äôest une berline sous le soleil, avec la m?™me rigidit?©, la m?™me ?©tanch?©it?© et le bruit des aliz?©s en sus. Capable d‚Äôavaler les kilom?®tres dans un confort de bonne qualit?©, elle dispose ?©galement de qualit?©s dynamiques et sportives qui la rendent joueuse. Manque de place arri?®re inh?©rent aux versions 3 portes et un coffre un peu ¬´ riquiqui ¬ª, elle n‚Äôen demeure pas moins une vraie citadine fun et sexy.

Disponible en concession, la DS3 cabriolet 1.6 THP 155 chevaux est vendue au prix de 24 250‚Ǩ. Malus ?©cologique = 100‚Ǩ.

Fiche technique : Citroen DS3 Cabrio

Equipements de s?©rie : 6 airbags + direction assist?©e + ESP + ABS + climatisation automatique + vitres ?©lectriques ?† l‚Äôavant + aide au stationnement arri?®re + banquette rabattable + ?©clairage automatique + d?©tection pluie auto + jantes alliage de 17 pouces + parfumeur d‚Äôambiance + r?©gulateur/limiteur de vitesse + phares antibrouillard + r?©troviseurs ?©lectriques + volant cuir + syst?®me GPS 7 pouces + hifi cd mp3.

Note g?©n?©rale : 7.5/10

Les + : Moteur, Look, Capote, Finition
Les ‚Äì : Accessibilit?© et taille du coffre, Freinage

Philippe Pillon

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