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Ferrari 488 GTO : un V8 de 700 ch minimum

La Ferrari 488 GTB est la prochaine à faire l’objet de retouche à Maranello. La déclinaison plus extrême s’annonce et se fait surprendre sans son camouflage.

+ de photos Ferrari 488 GTB

Après avoir renouvelé l’intégralité de sa gamme, la marque au cheval cabré se concentre sur la déclinaison extrême de la Ferrari 488 GTB. Celle qui devrait porter le nom de Ferrari 488 GTO, en référence historique à la 288 GTO, se fait voler la vedette.

Cette version affûtée pour la piste aura la lourde tâche d’aller chercher la Lamborghini Huracan Performante, son ennemie naturelle, mais aussi la nouvelle McLaren 720S (lire notre essai) ou la Porsche 911 GT2 RS. Pour cette mission pas impossible, la Ferrari 488 GTO devrait avouer une masse moindre de 75 kg, pour tomber à 1 400 kg, et embarque le V8 3,9 litres biturbo avec une configuration poussée proche des 700 ch et 760 Nm de couple.

Le châssis sera aussi retouché afin d’encaisser la hausse de performance. La partie aérodynamique évoluera en conséquence, avec de nouveaux appendices offrant à la Ferrari 488 GTO un nouveau faciès.

La prochaine Ferrari 488 GTO devrait voir le jour à l’aube du Salon de Genève, pour une présentation publique sur les rives du lac Léman. 

Soufyane Benhammouda

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