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Galerie Kia Cross-GT

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Compos? d'un V6 hybride de derni?re g?n?ration de 3,8 litres de cylindr?e, coupl? ? une bo?te de vitesses automatique ? 8 rapports et ? une transmission int?grale avec contr?le vectoriel du couple, le groupe propulseur du Cross GT se veut performant. Le V6 est associ? au nouveau syst?me hybride parall?le de Kia, un moteur ?lectrique en forme de pancake log? entre le V6 et la bo?te de vitesses. La batterie est, quant ? elle, ing?nieusement implant?e sous le plancher arri?re. Les deux moteurs combin?s d?veloppent un couple de 678 Nm pour une puissance de 400 ch, et une autonomie denviron 33 km en mode tout ?lectrique.

Bien qu'il s'agisse d'un groupe propulseur purement conceptuel, l'association de la technologie hybride ?prouv?e de Kia ? une transmission int?grale pourrait voir le jour sur de nouveaux mod?les.

Si la silhouette de ce concept a ?t? dessin?e ? Francfort en Allemagne, le Cross GT a ?t? con?u, quant ? lui, au Centre de Design Am?ricain de Kia (KDCA) ? Irvine en Californie, l?-m?me o?? sont n?s les concepts Trackster, KV7 et Soulster, et plus r?cemment le mill?sime 2014 de la nouvelle berline Forte. Le Cross GT repose sur le ch?ssis du concept propulsion Kia GT et affiche des proportions ?quivalentes ? cette berline qui se distinguait par ses porte-?-faux courts, son empattement long et son design sportif. Le Cross GT h?rite en outre d'une transmission int?grale garante dexcellentes performances quelles que soient les conditions climatiques.

Pr?sent? dans une magnifique livr?e couleur cuivre (Fusion Copper), le Cross GT v?ritable vitrine technologique est anim? par un groupe propulseur hybride efficient permettant de r?duire consommation et ?missions carbon?es, tout en garantissant des performances remarquables.





Rebeka

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