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Honda lance une série "café racer" limitée de sa CB 1100 : la BadSeeds !

Rappelez-vous la fameuse « 4 pattes » de Honda produite entre 1968 et 1977, la CB 750 four. Selle plate, roues à rayons, amortisseurs à soufflet, ses freins symboliques, son démarrage pour le moins délicat et sa fiabilité totalement aléatoire. Une révolution à l’époque, et une moto pleine de charme, désormais recherchée. Honda a décidé de lui rendre hommage en produisant une édition limitée de sa CB 1100 : la « BadSeeds ».

+ de photos Honda CB 1100 Bad Seeds

La mauvaise graine

« BadSeeds » traduisez « mauvaise graine » en français, un nom vintage pour un produit qui l’est tout autant. Honda France s’est associée au graphiste Olivier Renouf pour élaborer cette version limitée de la Honda CB 1100. Partis d’un modèle 2013, la CB 1100 de série a été modifiée à plusieurs niveaux afin de créer un modèle totalement néo-rétro et au look délicieusement vintage. 

Hommage à la "4 pattes" !

Véritable hommage à la « 750 Four » de notre jeunesse, la CB 1100 « BadSeeds » adopte un look café-racer avec ses suspensions Öhlins à l’arrière, bien apparentes et bien jaunes, une tête de fourche siglée « BadSeeds », un garde boue tronqué noir mat, des jantes noires à 5 branches, des caches latéraux ouverts siglés « BadSeeds », un guidon bas en aluminium, un échappement 4 en 1 racing vintage de chez Yoshimura (le bruit a été particulièrement travaillé, au grand plaisir de nos esgourdes), un collecteur et des colliers noir mat, des rétroviseurs et clignotants spécifiques et homologués, une selle 2 places bi-ton et une partie arrière tronquée.

100 exemplaires seulement !

Le résultat est très réussi, et donne un côté plus affirmé à cette CB 1100. Disponible en 2 coloris ; blanc et rouge, la BadSeeds n’est produite qu’à 100 exemplaires numérotés. Elle sera commercialisée à partir de lundi 14 avril 2014 alors si vous en voulez une un conseil, "' pointez vous chez votre concessionnaire Honda au plus tôt lundi matin". Il vous en coûtera 15 590€, et petite cerise sur le gâteau, la moto vous sera livrée avec dans un carton toutes les pièces d’origine. 

Caractéristiques techniques : Base Modèle CB1100 2013

MOTEUR

4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT, refroidi par air et huile.

Cylindrée 1 140 cm3

Puissance maxi. 89 cv à 7 500 tr/min 

Couple maxi. 93 Nm à 5 000 tr/min 

Capacité d’huile 4,9 litres

ALIMENTATION

Type Injection électronique PGM-FI

Capacité de carburant 14,6 litres (y compris témoin de réserve à 3,5 litres)

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Allumage Transistorisé électronique

Démarrage Électrique

TRANSMISSION

Embrayage Multidisque en bain d’huile

Commande Hydraulique

Boite 5 rapports

Transmission finale Chaîne à joints toriques au pas de 530

CADRE

Type Double berceau tubulaire en acier

PARTIE CYCLE

Dimensions (LxlxH) 2 195 x 835 x 1 130 mm

Empattement 1 490 mm

Garde au sol 125 mm

SUSPENSIONS

Type Avant Fourche ø 41 mm réglable en précharge Showa

ROUES

Type En aluminium coulé à 5 branches

Jantes Avant 18M/C x MT 2,50

Arrière 18M/C x MT 4,00

Pneumatiques Avant 110/80-18

Arrière 140/70-18

FREINS

Avant Double disque hydraulique flottant ø 296 avec étriers à 3 pistons combinés avec antiblocage ABS

Arrière Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier combiné à simple piston, antiblocage ABS

Philippe Pillon

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