Volkswagen

Il y aura bien un nouveau Volkswagen Combi

C’est sur le sol Américain, plus précisément sur la côte Ouest de la Californie, que les présidents des marques Volkswagen et Volkswagen Utilitaires, Herbert Diess et Eckhard Scholz, ont annoncé leur décision de produire l'I.D. BUZZ qui n’est autre que le Volkswagen Combi du 21ème siècle.

+ de photos Volkswagen ID Buzz Concept

Une demande des fans …

Herbert Diess à Pebble Beach explique : « Après les présentations aux Salons Automobiles de Detroit et Genève, nous avons reçu un grand nombre de lettres et courriels de la part de clients nous disant : s’il vous plaît, construisez cette voiture ! ». « Le Combi, dont le nom est Microbus en Amérique, a toujours fait partie du style de vie californien. Nous le faisons revivre aujourd’hui en développant la prochaine génération de modèles électriques Volkswagen et en réinventant le Combi dans une version 100% électrique ».

Il y a 70 ans …

C’est il y a plus de 70 ans qu’un importateur de Volkswagen aux Pays-Bas avait inspiré le développement du premier VW Combi (T1), avec un croquis. Ben Pon, l’un des descendant de cet importateur était présent lors de cette présentation. Evidement, il marqua un fort intérêt pour ce « nouveau Combi ».

Avec une longueur de 4 942 mm, une largeur de 1 976 mm et une hauteur de 1 963 mm, le concept-car offre des dimensions très spacieuses. La version de production, basée sur la nouvelle plateforme modulaire MEB, reprendra de nombreux traits du concept-car. Il sera également équipé de sièges pivotants, d’une connectivité interactive et d’une conduite entièrement autonome.

Nouveau VW Combi electrique pour 2022

Dans son siècle …

Herbert Diess explique : « Ce véhicule est un pilier important de l’initiative de Volkswagen en faveur des solutions de mobilité électrique, qui préfigure ce que sera le Combi du futur ».

En effet ce « nouveau Combi » sera propulser par un système électrique. Tout comme le concept-car, il cache ses batteries sous le plancher. La motorisation électrique ne prend pas beaucoup de place et laisse donc beaucoup d’espace habitable entre les essieux avant et arrière. Résultat : un véhicule qui offre au conducteur et aux passagers un espace impressionnant pour un grand confort de voyage.

Les personnes qui souhaiteront l’utiliser comme utilitaire ne seront pas déçues non plus. Eckhard Scholz, Président de la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires annonça par la même occasion que la firme travail en parallèle à sa version « fourgonnette » avec une version I.D. BUZZ Cargo, permettant d’assurer des opérations de livraison zéro émission. De qui en faire, selon lui « une fourgonnette électrique idéal, …, pour les centres villes ».



Rendez-vous après 2022 …

Dans le cadre de ses activités de développement, Volkswagen a également fixé une date de lancement pour l’I.D. BUZZ, qui arrivera chez les distributeurs après le modèle I.D. compact quatre portes en 2022. Volkswagen cible essentiellement les marchés de l’Amérique du Nord, de l’Europe et de la Chine avec l’I.D. BUZZ et la famille I.D. dans son ensemble.

L’essor de la gamme des véhicules électriques s’inscrit dans la Stratégie Volkswagen 2025, qui prévoit le lancement de plus de 30 modèles 100% électriques à l’horizon 2025.

Benoit Alves

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