La 911 senvole a goodwood

La Porsche 911 fête ses 50 ans cette année. A l'occasion du " Festival Of Speed " de Goodwood, en Grande-Bretagne et qui se tient chaque année, la firme de Stuttgart fait prendre de l'altitude à 3 de ses modèles : la 911 de 1963 (année de lancement), un modèle de 1973 et enfin une Type 991 édition anniversaire.
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Les visiteurs de l’Edition 2013 du « Festival Of Speed » de Goodwood ont découvert une sculpture peu commune la semaine dernière : une œuvre de 35 mètres de haut au sommet de laquelle culminent 3 modèles de Porsche 911. La toute dernière « Edition 50th Anniversary » produite à 1 963 exemplaires en hommage à l’année de lancement du modèle, une autre de 1963 et un modèle Carrera RS de 1973. Posées sur des flèches blanches, les véhicules donnent l’impression de s’envoler, tels des mirages de la Royal Navy. 

Cette architecture à l’allure fragile repose sur 6 pieds de 15 cm seulement ! Lourd de 25 tonnes, l’édifice créé par l’artiste Gerry judah est enfouit profondément dans le sol, rattaché à d’énormes blocs de béton, rendant la sculpture stable et très solide, contrairement à ce que l’aspect visuel laisse penser. 

 Le lien ci-dessous vous donnera un aperçu plus parlant de  cette œuvre qui rend hommage à la mythique 911, et qui célèbre dignement les 50 ans de cette toujours jeune sportive au look indémodable. 

 Présentée au salon de Francfort le 12 Septembre 1963 la 911 fût présentée sous l’appellation « Type 901 » mais le nom ne put être retenu en raison du dépôt de noms fait par Peugeot qui avait bloqué tous les nombres à 3 chiffres avec un « 0 » au milieu. Celle qui devait s’appeler la 901 devint par conséquent la 911. 5 prototypes furent présentés avant le lancement définitif, remplaçante de la « 356 », la 911 n’en repris pas l’aspect tri corps, mais un look « fastback » permettant d’accueillir 2 personnes de plus à l’arrière, tout en optimisant le coefficient de pénétration dans l’air. Le premier moteur, inchangé depuis dans la conception : le célèbre « Flat-6 », un 6 cylindres à plat placé en porte à faux de l’arrière, ne développait « que » 130 chevaux. Ligne indémodable, que les collectionneurs s’arrachent en 2013…

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