En France les véhicules 100% électriques bénéficient d'un bonus de l'Etat de 7 000 €, ce qui permet de motiver les conducteurs à acheter des véhicules moins polluants, et vendus à un prix assez élevé au départ (presque 30 000 € pour une Nissan Leaf).Par un manque de précision dans les règles d'attribution, d'autres pays de la CEE comme la Norvège, mais aussi la Belgique et l'Allemagne reçoivent cette aide financée par l'Etat, et donc par le contribuable.
Le quotidien norvégien Dagens Naeringsliv cite le cas d'une concession installée dans la commune de Sandvika à l'ouest d'Oslo : Sandvika Bil. Ce revendeur norvégien importe entre autres des véhicules électriques Leaf fabriqués par Nissan, branche nippone de Renault. Cette concession dispose d'une quarantaine de Leaf et perçoit pour chacun d'entre eux le bonus de 7 000 € soit au total un pactole de 280 000 € sur une seule concession.
A ce jour et au regard de la loi, rien n'empêche ces distributeurs de bénéficier de ces subventions, il faudrait une modification du décret et que Bercy prenne le dossier en mains. La baisse des Bonus annoncée pour 2014 sur les voitures électriques réduira ces subventions hors de l'hexagone, mais cette situation est un tant soit peu problématique.
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