Mini clubman bond street et hyde park

BOND STREET est la rue la plus commerçante de LONDRES. Elle relie PICCADILLY à OXFORD STREET du nord au sud en traversant le quartier de MAYFAIR. OLD BOND STREET au sud et NEW BOND STREET au nord, subtil mélange vintage/futuriste qui correspond bien à l'identité de la MINI du même nom. Les codes ont été subtilement et parfaitement choisis par BMW, BOND STREET fait référence au passé, au futur, mais aussi et surtout au shopping, au raffinement, au luxe et au classicisme. Chiner dans BOND STREET, c'est avoir du goût et donc rouler en BOND STREET également.

Le luxe puisqu'on en parle, il est présent à tous les niveaux à l'intérieur de cette MINI, la couleur déjà : noir et champagne sur le toit et les rétroviseurs, très belle peinture à effet brossée qui nous rappelle qu'on est dans le haut de gamme.
Sièges sport d'excellente facture à double surpiqûre sur un cuir digne des meilleurs fournisseurs avec rappel BOND STREET sur le côté, et encadrement des coutures avec liseré champagne comme pour l'encadrement des portes de coffre, champagne que l'on retrouve sur le tableau de bord, et les garnitures de porte, sur le capot et les marche pieds. Le choix des teintes et leur mélange est tout simplement parfait. Le tableau de bord est revêtu de cuir, comme le pommeau de levier de vitesse, le volant, les portières et l'accoudoir central.

Le nouveau modèle de MINI sera commercialisé dans le monde entier dès le mois de mars 2013. Quatre motorisations seront disponibles : hormis la MINI Cooper Clubman avec 90 kW/122 chevaux et la MINI Cooper D Clubman (82 kW/112 chevaux), la collection comprend également la MINI Cooper S Clubman (135 kW/184 chevaux) et la MINI Cooper SD Clubman (105 kW/143 chevaux).
Tous les moteurs sont couplés de série à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Ils peuvent aussi être associés en option à une boîte automatique six rapports.

Dans le même style et pour rester dans le luxe, la BOND STREET n'ira pas seule à GENEVE. Elle sera accompagnée de la HYDE PARK. Un nom mythique une fois de plus puisqu'il s'agit d'un des 8 parcs appartenant à la royauté, et du plus grand parc de LONDRES. Là aussi références subtiles et ô combien étudiées ; raffinement, haut du panier, luxe, espace, verdure et évasion il fallait y penser.

La HYDE PARK reprend les mêmes codes que sa s?ìur, à quelques petites différences près ; les jantes sont en alliage mais au dessin différent, l'entourage du coffre n'est pas champagnisé, mais pour le reste c'est la même chose. Là aussi les magnifiques rétroviseurs style goutte d'eau sont champagne mais après tout est question de goût. La version BOND STREET et sa belle couleur black fait tout de même plus racée.

PEPPER WHITE un joli nom pour une jolie peinture, mélange de blanc cassé et de beige léger, tout en douceur, un peu plus féminine diront certains.

Des optiques de feux clignotants transparents blancs et des inserts décoratifs Pepper White viennent compléter l'harmonieuse esthétique de la MINI HYDE PARK. Les selleries et harmonies de couleurs proposées dans le programme des équipements sont personnalisables sur demande. Les motorisations disponibles sont les mêmes que sur la MINI BOND STREET.
Pour le prix de cette Clubman, il faudra compter 24 120€ pour l'entrée de gamme moteur essence et 28 200€ pour le diesel.