La Classe S 600, nous revient à Detroit, moteur surpuissant, dans la même catégorie que sa consoeur la S 65 AMG, qui attise les regards, elle se différencie par un avant plus épuré, sans boucliers ostentatoires, mais dotée quand même, d'une sortie de 4 échappements. Se voulant moins nerveuse que la S 65 AMG, moteur V12 6.0l biturbo, moins puissante également, développant 530 ch, au lieu de 630 ch, et 830 Nm au lieu de 1000, mais partira à chances égales avec ses éternelles concurrentes, BMW 760 i, et la A8 W12.
Peut rugir tout de même de 0 à 100 km en 4,65 secondes. La S 600, va préférer, la douceur, et le confort des passagers, avec son Magic Body Control, monté en série. C'est un système de caméra, qui veille et s'adapte aux structures de la route,et aux changements de revêtements, adaptant la suspension à toutes ces variations.
Les cotés négatifs sont connus, La S 600 reste gourmande avec une consommation annoncée de 11,3l aux 100 kms, et dorénavant pour 2014 un malus de 8000€ mais en même temps quand on dépensera un prix de 170 000€ est-ce vraiment important ?
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