Fiat

Nouvelle offre FIAT 500 2014

Fiat présentera au Salon de l\\'Automobile de Genève 2014 sa toute nouvelle offre pour sa citadine star la Fiat 500. Pour faire face aux concurrentes Française en plein renouvellement de leur modèle (Renault Twingo, Peugeot 108 et Citroen C1), Fiat décide de mettre les bouchées doubles avec de nouvelles propositions esthétiques et surtout un nouveau moteur turbo de 105 canassons.

+ de photos Fiat 500 2014

Fiat 500 millésime 2014

Disponible en concession au second trimestre, la Fiat 500 2014 offrira trois nouvelles couleurs de carrosserie (Lattementa Green, Three-layer White et Italia Blue, ce dernier étant réservé au niveau de finition S) et trois nouvelles jantes en alliage, 15" ou 16", en série selon le niveau de finition. L’habitacle lui aussi se renouvelle avec des nouvelles combinaisons à chaque niveau de finition. De plus la citadine propose une nouvelle finition, la « Club », elle constitue le nouveau haut de gamme.

Un écran de 7 pouces

Avec l’aide de l’équipementier Italien Magneti Marelli, Fiat a développé un nouveau tableau de bord numérique à affichage numérique TFT 7 pouces, rassemblant toutes les informations.

En plus d’afficher le compteur de vitesse, du compte-tours, l'ordinateur de bord, le lecteur média et le téléphone, il intègre le système de navigation Blue&Me TomTom 2 LIVE qui permet de s’informer sur l’état du trafic en temps réel.

Enfin, si le dispositif satellite TomTom est installé, l'écran TFT 7" de la Fiat 500 affiche les informations de navigation. L'écran LCD affiche en outre le signal d'activation du bouton Sport pour la version motrice 105 ch 0.9 TwinAir Turbo.

Sous le capot

La Fiat 500 2014 étoffe son offre de motorisations avec, en plus des essence 1,2 69 chevaux et du bicylindre TwinAir Turbo 85 ch (tous deux disponibles avec la boîte de vitesse robotisée Dualogic) et du Diesel 95 ch 1,3 MultiJet II, un tout nouveau bicylindre 900 cm3 TwinAir Turbo 105 chevaux et un couple maximal de 145 Nm à 2 000 tr/min.

Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et permet d’atteindre la vitesse de pointe 188 km/h et de réaliser une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 10 secondes. Tout ceci avec une consommation de carburant et des émissions parmi les plus faibles du segment : 4,2 l d'essence au 100 km et 99 g/km pour le CO2 lors des essais en cycle combiné.

En mode ECO la Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 105 ch, limite son couple à 120 Nm et sa puissance à 98 chevaux, ce qui permet de réduire la consommation. Par ailleurs, le modèle est équipé du système Start-Stop en série.

Benoit Alves

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