Une semaine après l'annonce des tarifs Anglais, voici qu'Opel se décide enfin de nous dévoiler les prix de son Opel Cascada et mauvaise surprise ils sont un brin plus élevés que nos estimations. La gamme s'articule autour de trois motorisations essence de 140 à 170 chevaux, trois motorisations diesel de 165 à 195 chevaux et deux finitions. Si le nouveau cabriolet Opel Cascada vous intéresse, sachez qu'il vous en coutera au minimum 29.900. Nous faisons le point sur la gamme ci-dessous.
Tarif de la gamme, Opel Cascada au 15 Janvier 2013.
Prix Opel Cascada 1.4 Turbo Cosmo = 29.990€ Prix Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo ECOTEC Cosmo Pack = 34.950€ Prix Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo BVA Cosmo Pack = 35.950€
Prix Opel Cascada 2.0 CDTI 165 ECOTEC Cosmo = 33.500€ Prix Opel Cascada 2.0 CDTI 165 ECOTEC Cosmo Pack = 36.350€ Prix Opel Cascada 2.0 CDTI 165 BVA Cosmo Pack = 37.350€ Prix Opel Cascada 2.0 CDTI BiTurbo 195 BVA= 38.150€
Equipements de la finition Cosmo
La finition de base est déjà fortement bien pourvue, pour pourvue Opel la vend avec : Climatisation automatique bi-zone, Système de navigation GPS 600 SD avec un écran couleur 7 pouces, les Jantes Aluminium 18 pouces, la capote électrique noire, Régulateur/Limiteur de vitesse, etc ...
La finition Cosmo Pack rajoute :
La Caméra de recul, l'aide au stationnement avancé, le capteur de pression des pneumatiques, le système d'accès facile aux places arrière électrique, la sellerie cuir avec réglages électriques, les Sièges et volant cuir chauffants, le GPS 900 SD Europe à affichage couleur 7 pouces avec sa carte SD 8 Gb et reconnaissance vocale, les jantes Aluminium 18 pouces (Design différent de Cosmo), les rétroviseurs rabattables électriquement, la capote acoustique noire.
Sous le capot
L'Opel Cascada est animé par une large palette de motorisations de grande sobriété. En essence, en dehors du bloc 1.4 Turbo de 140 ch, Opel propose le tout nouveau 1,6 litre SIDI Turbo à injection directe de 170 ch. En Diesel, le 2.0 CDTI de 165 ch offre beaucoup de puissance et une grande sobriété. Avec une boîte six vitesses et le système Start/Stop, il ne consomme que 5,2 l/100 km avec 138 g/km de CO2. Tout comme le 1.6 Turbo SIDI, le 2,0 litres Turbo Diesel est également disponible avec une boîte automatique à six vitesses. La gamme sera bientôt enrichie par le 2.0 BiTurbo CDTI, sobre et puissant : il délivre 195 ch avec un couple maxi de 400 Nm. Il reçoit une boîte manuelle à six vitesses et le système Start/Stop.
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