Opel corsa opc la belle affaire

Véritable boule de nerfs, la nouvelle Corsa OPC démontre tout le savoir-faire des ingénieurs de la marque au « Blitz ». Pour répondre aux reines de la catégorie française (Peugeot 208 GTi, Renault RS et DS3 Racing), ils ont commencé par lui injecter une bonne dose de pur-sang. En effet, sous le capot 207 canassons se cachent dans les entrailles d’un petit 4 cylindres turbo. Ce bloc OPC 1,6 litre offre un couple de 245 Nm sur une plage s’étendant de 1.900 à 5.800 tr/mn ; et 35 Nm supplémentaires sont disponibles au moment voulu avec la fonction overboost. Afin de faire passer au mieux la puissance à la route, les ingénieurs ont fait appel au spécialiste de Koni pour développer un châssis disposant d’un système d'amortissement auto-réglable, le FSD.

C’est ainsi que cette Corsa avale le 0 à 100 km/h en en 6,8 secondes et passe de 80 à 120 km/h en cinquième en 6,6 secondes. Sur les autoroutes allemandes sans limitation de la vitesse, l’engin est capable d’atteindre la vitesse maximale de 230 km/h.

Les conducteurs à la recherche d’encore plus de freinage et d’adhérence pourrons peut être, si les clients français le demande en nombre, se tourner vers le Pack Performance. Il comprend un différentiel multidisque à blocage mécanique Drexler, des roues de 18 pouces, des réglages de châssis encore plus sportifs et des freins Brembo hautes performances, utilisant des disques de 330 millimètres sur le train avant.

Photos : Etienne Rovillé