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Premiers détails sur la prochaine BMW Série 5 G30

La future BMW Série 5 G30, sixième génération de la berline bavaroise attendue fin 2016, se présentera comme une véritable Série 7 en réduction. Elle utilisera d\\'ailleurs sa plateforme pour perdre du poids et recevra certains éléments qui font aujourd\\'hui sa renommée comme la suspension pneumatique sur les deux essieux.

+ de photos Bmw Serie 5 2014

La sixième génération de BMW Série 5, qui a reçu le nom de code G30, devrait être dévoilée fin 2016 – peut-être au Mondial de l'automobile – et commercialisée au début de l'année 2017. Pour le moment, peu de choses ont filtré à son sujet, mais nous sommes en mesure de vous livrer un certain nombre de détails, grâce à des confrères américains comme Carscoops, sur celle qui se voudra une Série 7 en réduction.

La nouvelle Série 5 G30 utilisera d'ailleurs la même plateforme que la nouvelle Série 7, dans le but de réaliser des économies d'échelle sur la production, mais aussi d'offrir un allégement conséquent du poids de la caisse. Grâce à l'usage d'aluminium, de fibre de carbone, de magnésium et d'acier à haute résistance à l'effort, ce ne sont pas moins de 100 kilos qui seront gagnés. Toujours ça de mieux pour l'efficience !

Une Série 7 en réduction

Le design ne sera pas radicalement différent de celui de la Série 5 F10 actuelle, histoire de ne pas choquer une clientèle assez conservatrice. La berline sera simplement plus affûtée et plus étirée, bien que la longueur de la carrosserie reste dans les eaux du 4,90 mètres actuel. L'empattement sera légèrement revu à la hausse, même si les passagers arrière disposent déjà d'un bel espace pour s'installer à bord.

La nouvelle BMW Série 5 G30 devrait également emprunter un certain nombre d'éléments mécaniques et d'équipements à la nouvelle Série 7. On pense notamment à la suspension pneumatique deux axes, aux quatre roues directrices, aux feux laser et au combiné d'instrumentation semi-numérique. Sous le capot, on retrouvera la dernière génération de 4 cylindres et de 6 cylindres turbocompressés de la marque. La future M5 recevra quant à elle un V8 biturbo. 

Emmanuel Genty

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BMW
2015-10-20 12:42:25  

BMW commercialise actuellement sa sixième génération de série 5. La suivante, G30, sera la septième, et non la sixième comme vous l'écrivez: La E12 de 1972 à 1981 La E28 de 1981 à 1988 La E34 de 1988 à 1996 La E39 de 1996 à 2003 La E60 de 2004 à 2010. La F10 depuis 2010.

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