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SCG 004S : la dernière née de James Glickenhaus

Après avoir lancé la SCG003S au dernier Salon de Genève, James Glickenhaus dévoile la SCG004S.

Après son ultime supercar SCG003S, Scuderia Cameron Glickenhaus lance la SCG004S. La nouvelle venue est moins extrême que sa sœur, mais elle s’adresse à tous les usages.

Au chapitre stylistique, la SCG004S évoque certaines Ferrari d’antan, à l’image de la Ferrari P3/4, chère à James Glickenhaus. Si on peut regretter certains choix, la forme a simplement été dictée par la fonction.

Les lois aérodynamiques ont dessiné un coupé avec une bulle centrale, où le conducteur se retrouve en position centrale. Une configuration qui évoque sans mal la McLaren F1, l’une des supercars les plus abouties de l’Histoire.

La SCG004S ne pèse que 1 179 kg et s’équipe d’un V8 5,0 litres de 650 ch pour 720 Nm de couple. La cavalerie est envoyée aux roues arrière via une boîte manuelle ou robotisée. Si les performances n’ont pas été annoncées, son ratio de 1,81 kg/ch devrait lui permettre un 0-100 km/h sous les 3,0 secondes pour une vitesse maximale gravitant autour des 320 km/h.

SCG prévoit de produire 25 exemplaires au prix unitaire de 400 000 dollars. Selon les résultats, le constructeur promet une production allant jusqu’à 250 unités par an.

Soufyane Benhammouda

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