Trophee andros prost deuxieme avec une dacia duster

Quelques mots d'Alain Prost :
Deux mois après son coup d'envoi, le Trophée Andros vient de s'achever à Super Besse. Quel bilan tirez-vous après votre première saison avec le Team Dacia ?
Je dirais que nous sommes là oùnous avions prévu d'être avant la première course. Nous avons atteint nos objectifs, même si on peut toujours faire mieux en sport automobile. Avec une première participation et une toute nouvelle voiture à développer, nous avions clairement le rôle du challenger face à des adversaires parfaitement rodés. Terminer à la deuxième place d'un championnat aussi relevé est donc un bon résultat.

De quoi avez-vous manqué pour remporter le titre ?
De temps, tout simplement ! Avec sept meetings en deux mois, le Trophée Andros ne laisse que peu de temps aux équipes. Il est quasiment impossible de faire des essais entre deux courses. Le Dacia Duster a un énorme potentiel, que nous n'avons pas encore totalement exploité. Jusqu'à la dernière course, nous avons travaillé pour comprendre et améliorer la voiture. Nous allons maintenant profiter de la fin de l'hiver pour analyser les données emmagasinées, tester de nouvelles solutions... Même si rien n'est décidé pour la saison prochaine, nous avons la volonté de préparer l'avenir.

Comment l'arrivée de Dacia en sport automobile a-t-elle été perçue ?
L'arrivée d'un nouveau constructeur a été une bonne chose pour le Trophée Andros et le sport automobile en général. Cela fait évoluer les mentalités, ce n'est pas parce qu'une marque est ‚Äòlow cost' qu'elle ne peut pas véhiculer des valeurs de performance et de fiabilité ! J'ai senti un grand engouement de la part des médias et des spectateurs, qu'ils soient passionnés de sport automobile ou pas. Dacia bénéficie d'un grand capital sympathie, renforcé par cet engagement en compétition. De ce point de vue, je pense que nous avons largement dépassé nos objectifs !