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Une boite Automatique à double embrayage : DCS6

Enfin, on en a une... Peugeot sera le premier constructeur français à s’équiper d’une boîte à double embrayage. Baptisée DCS6, elle équipe dans un premier temps la Peugeot 4007 2.2 HDI.

+ de photos Peugeot 4007

Une boite de génie...
La boîte DCS6 pour Dual Clutch System, est une transmission robotisée à six rapports à double embrayage fonctionnant en parallèle. Explication : il y a toujours un embrayage en prise. Le premier est situé sur les rapports pairs tandis que le deuxième est positionné sur les rapports impairs. Résultat : confort accrus, changement de vitesse ultra rapide et même baisse des consommations.

Conso en baisse... Cette boite DCS6 est pour l’instant livré uniquement sur le 4007 HDi de 156 chevaux qui développe un couple de 380 Nm à 2.000 tr/min, ce moteur voit sa consommation diminué, après son mariage avec cette nouvelle boîte. La marque annonce 7,3 l/100 km de consommation moyenne et des émissions de CO2 de 192 g/km.

3 Modes de passages de vitesses...
Avec cette boite magique vous aurez la possibilité de choisir votre mode de passage de vitesse. Le mode Drive, pour avoir un confort maximum ou il est quasi impossible de sentir le changement de vitesse. En Sport, la gestion de passage des rapports se fait alors plus incisive donnant un temps de passage au rapport supérieur ultra court. Le dernier est mode Séquentiel, ce dernier se commande soit via le levier qui fonctionne dans à la mode des Allemandes de luxe comme Porsche dans le mauvais sens, il faut pousser le manche pour monter les rapports, heureusement les palettes situées derrière le volant sont elles parfaitement positionnées. Les 4007 qui seront équipées de cette DCS6 profiteront d'un pack esthétique touchant la finition intérieure et les sorties d'échappement.



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