Volvo s60 concept incroyable talent

Un autre élément ne fera pas partie du modèle de production : la console centrale en cristal impossible à produire. Celle-ci est orientée vers le conducteur pour courir ensuite vers les deux places arrière dans un mouvement de vague. Ce design ondulant est encore renforcé par les quatre sièges flottants fixés sur le tunnel central et les seuils de porte. On peut donc s'attendre à voir la future S60, attendue pour 2010, se contenter de quatre places.

Cette étude fait aussi référence au passé suédois avec des optiques à diodes rappelant les drakkars. Ils intègrent des feux de haute technologie. D'ailleurs, la technologie est omniprésente et innovante dans le domaine de la sécurité et de l'écologie. Ainsi, le City Safety de la XC60 qui peut arrêter seul la voiture en cas de danger, a fortement évolué dans ce concept. Il intègre maintenant la détection de piéton. Ce système est capable de repérer un piéton entrant dans la zone de danger du véhicule en mouvement. Si, malgré le signal, le conducteur ne réagit promptement, la voiture freine d'elle-même. Certes, la Volvo S60 ne pourra pas toujours s'arrêter, mais elle pourra au moins réduire considérablement sa vitesse. Ainsi, elle pourrait passer de 50 à 30 km/h, ce qui réduit déjà fortement les risques de lésions graves.

Sous son capot, l'on trouve un 1.6 quatre-cylindres GTDi essence de 180 ch. Sa consommation annoncée est de 5 litres aux 100 km, soit 119 g de CO2 par km. Un bilan énergétique également rendu possible par l'utilisation d'une direction assistée électrique, du start&stop, d'une grille d'aération à volets actifs, d'une boîte à double embrayage, d'un mode de conduite économique, d'une combustion optimisée, d'une aérodynamique poussée et d'un choix de matériaux légers.