Volkswagen Polo R WRC 2016

Wolkswagen tourne le dos au WRC ! Ogier chez Citroen ?

Après Audi qui quitte l\'endurance, c\'est Volkswagen qui réduit son programme sportif en abandonnant son engagement en WRC. Juste après un quatrième titre pilote et un quatrième titre constructeur consécutif et au moment où devait apparaître une nouvelle version de la Polo R WRC !

Stupeur et tremblement ! Annoncée hier par la rumeur, l’information sera confirmée aujourd’hui officiellement par Volkswagen : le constructeur se retire du WRC ! C’est-à-dire qu’au moment où il entame un nouveau chapitre de son histoire avec une nouvelle définition de voiture pour 2017, le championnat du monde des rallyes va se retrouver sans le constructeur qui vient de remporter quatre doublés consécutifs pilote/écurie avec le duo Ogier/Ingrassia et la Polo R WRC.

Cette décision fait suite à celle d’Audi de quitter l’endurance et montre que même les têtes de pont ne sont pas épargnées au sein du groupe VW après le scandale du « dieselgate ». Pourtant, des investissements avaient été faits pour développer la Polo WRC nouvelle définition de 2017, qui affrontera notamment la nouvelle Citroën C3 WRC, mais aussi la Hyundai i20 et la Ford Fiesta. Cartes rabattues, nouveaux adversaires, mais avec un Ogier au sommet de sa gloire : la saison 2017 de Volkswagen en particulier et du WRC en général s’annonçait palpitante. Elle ne fait déjà plus envie...

Reste à savoir ce que décidera exactement Volkswagen, qui peut encore sauver les apparences en engageant une équipe satellite avec les nouvelles Polo WRC 2017 déjà fabriquées, histoire de ne pas avoir dépensé tout cet argent de développement pour rien. En tout cas, il n’est pas question d’un programme client. Sébastien Ogier et Julien Ingrassia vont devoir se trouver une nouvelle monture...

Emmanuel Genty

Votre avis nous intéresse sur :  Wolkswagen tourne le dos au WRC ! Ogier chez Citroen ?

Ecrivez votre commentaire sur l'article
Envoyer

On parie que vous allez aimer aussi :

La Revue Automobile, c'est plus de 140 000 photos, 13 000 articles mais aussi des milliers de fiches techniques, une cote auto et bien plus encore. Partageons la passion de l'automobile ensemble !
Inscription Newsletter