Salon Auto > Francfort 2009 > Audi > -

Audi e tron : Audi R8 Electrique, sous le nom de « e-Tron »

Accueil | News | Essai | Sport Auto | F1 | Concept Car | Ecologie | Préparateur | Prix | Voiture ancienne | Salon Auto| Infos Marché | Photo | Divers
Les derniers articles Audi : Audi A7 le lancement... Audi Avus Concept, les photos à découvri... Audi TTS le facelift...

Audi R8 Electrique, sous le nom de « e-Tron »

 photo e tron et article : Audi R8 Electrique, sous le nom de « e-Tron »
Voir toutes les photos Audi e tron Photo Audi e-tron precedente 6 sur 6 Vous êtes sur la derniere photo Audi e-tron Voir plus de photos Audi e-tron
Audi e tron http://www.larevueautomobile.com/images/Audi/e-tron/Exterieur/Audi_e_tron_008.jpg
Audi e tron http://www.larevueautomobile.com/images/Audi/e-tron/Exterieur/Audi_e_tron_016.jpg
Audi e tron http://www.larevueautomobile.com/images/Audi/e-tron/Exterieur/Audi_e_tron_014.jpg
Audi e tron http://www.larevueautomobile.com/images/Audi/e-tron/Exterieur/Audi_e_tron_015.jpg
Audi e tron http://www.larevueautomobile.com/images/Audi/e-tron/Exterieur/Audi_e_tron_010.jpg
Audi e tron http://www.larevueautomobile.com/images/Audi/e-tron/Exterieur/Audi_e_tron_009.jpg
Audi e tron http://www.larevueautomobile.com/images/Audi/e-tron/Exterieur/Audi_e_tron_008.jpg
Voir toutes les photos Audi e-tron Voir toutes les Fiches Techniques Audi
Audi présente sous forme de concept car une R8 en full électrique se nommant l'e-tron. L’ambition d’Audi est de créer une voiture de sport haute performance purement électrique.
Quatre moteurs…
Deux moteurs électriques sur chaque essieu, faisant de cette étude une « quattro » à part entière. Avec ses 230 kW (313 chevaux) et son couple de 4 500 Nm, cette biplace passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, les reprises de 60 à 120 km/h étant réglées en 4,1 secondes. L'accu lithium-ion fournit un contenu énergétique réellement exploitable de 42,4 kilowatts, ceci permettant une autonomie d'environ 248 kilomètres.
Les performances…
Elles ne sont pas le seul résultat probant de la stratégie. Le design déjà atteste de l'appartenance de l'e tron à la première ligue des voitures de sport et l'équipement tient compte des spécificités du véhicule électrique: la batterie se trouve directement derrière la cellule de l'habitacle, ceci pourvoyant à une solution optimale pour la répartition des charges entre les essieux et le centre de gravité.
Sophistiqué…
L'e-tron est en mesure de répartir entre les roues et selon les besoins les couples puissants de ses quatre moteurs électriques. La vectorisation du couple moteur (torque vectoring) permet un dynamisme fascinant et une dose insoupçonnée d'agilité et de précision dans les virages.
Energie maximisée…
Au travers de nombreux modules techniques, Audi se lance sur de nouvelles voies, en partie révolutionnaires. Une pompe à chaleur sert à échauffer et chauffer efficacement l'espace intérieur. Le moteur, l'équipement électronique de puissance et la batterie sont commandés par une gestion thermique innovante, un composant déterminant pour obtenir l'autonomie voulue sans faire de concessions au niveau de confort élevé de l'habitacle. La mise en réseau de l'équipement électronique du véhicule avec son environnement - ou communication Car-to-X – ouvre de nouvelles dimensions pour optimiser l'efficacité, la sécurité et le confort.
Encelade - 2009-09-15
Les derniers articles Audi :
Les derniers articles categorie "Francfort 2009" :
TAGS : - Audi - E - Tron - E tron - Electrique - R8 -
Mini Roadster Concept   Sexy Girls Francfort 2009 IAA
Les 3 derniers commentaires : Audi e-tron :
Photo voiture
Photo voiture
Sexy
Fiche technique voiture
Nouvelle photo de voiture
Mazda Shinari
Citroen Picasso-2011
Volvo S60-T6-Heico
Citroen DS4
Mercedes SLS-Brabus
Renault Latitude
Peugeot 3008-HYbrid4
Mercedes CLS-2
-7478-