Le
Bmw X5 sera d’ici le printemps remis aux goûts du jour, avec ce facelift et surtout une énorme remise à niveau technique qui peaufine ses aptitudes routières et le rend plus performant que jamais...
Un style affiné...
Il a des airs de
X6 ce
nouveaux X5, c’est la première réaction que nous avons eux lors de la découverte de son nouveau style. Ses prises d’air plus larges et ses boucliers plus travaillés le rendent plus sportif que jamais. Les éléments en plastique façon « baroudeur » sont désormais peints. Dans l’habitacle, le X5-2010 profite dorénavant d’un
iDrive (ordinateur de bord) plus simple et plus intuitif. On notera l’arrivé des dernières technologie d’aides à la conduite comme l’affichage tête haute, les phares directionnels, l’avertisseur de franchissement de ligne blanche, le régulateur de vitesse actif et l’avertisseur de limite de vitesse…
En essence... L’excellent 6 cylindres biturbo de 306 chevaux et 400 Nm se retrouve sous le capot de la
xDrive35i, permettant à l’engin de faire un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes pour une consommation de 10,1 l/100 km. Si vous êtes friand de V8, le
xDrive50i est pour vous. Sous le capot se place un V8 de 4,4 litres turbo affichant pas moins de 407 chevaux. Le 0 à100 km/h est une formalité atteinte en 5,5 secondes seulement et il se voit capable d’atteindre les 250 km/h sur les autobahns allemandes. Mais il vous faudra supporter une consommation de 12,5 l/100 km, ce qui peut paraître glouton, mais reste très raisonnable si l’on considère la masse et la puissance. Pour le
X5 M rien ne change....Tous ces moteurs se voient associés à la nouvelle boîte automatique à 8 rapports...