Citroën C3 un nouveau concept : le Visiodrive.

Citroën l’annonce haut et fort, cette Nouvelle Citroën C3-2010 sera un Best Seller car elle est : Belle, Jeune, Intelligente et elle en propose beaucoup plus que ses concurrentes...

Un Visiodrive...
En affichant le nouveau style de la marque aux chevrons, cette nouvelle C3 2010, tout comme les C3 Picasso et C4 Picasso, dispose d'un grand pare-brise, baptisé Zenith,. Celui-ci monte très loin sur le toit, il ne reste que quelques centimètres de tôle au dessus des places arrière. Ce pare-brise géant propose un dégradé progressif entre la forte protection solaire au-dessus des passagers avant et la transparence pour la conduite. Au-delà de la luminosité et de la visibilité qu’il apporte, ce pare-brise fait vivre aux passagers une expérience automobile inédite, pour le segment des citadines.

Résolument moderne...
Outre se style, sportif, branché et avenant le nouveau Citroën C3 propose un ribambelles de nouveautés. La C3 2010 (deuxième génération), mesure 3,94 m de long, soit 10 cm de plus que le modèle actuel. Elle est plus large aussi : 1,71 m contre 1,67 m. Dans l'habitacle, les assises sont mi-hautes. L'espace aux genoux a fait l'objet d'une attention particulière, comme la qualité perçue. Citroën parle d'une planche de bord thermogainée. Le coffre a un volume utile, banquette arrière relevée, de 300 litres.

Du Son haute qualité...
La musique peut passer par un système compatible MP3 et des prises capables de recevoir différents auxiliaires, dont un iPod, via l'USB Box. Les mélomanes les plus avertis se tourneront vers le système HiFi avec un disque dure, très utile pour les longs trajets, de plus le Bluetooth permettra de téléphoner en totale liberté grâce aux micros incorporés dans l’habitacle. Le système GPS est un MyWay avec des mises à jour par carte SD.

En dessous des 100 g/km de CO2...
Citroën ne donne pas encore toutes les infos sur les motorisations, hormis le fait qu’il y aura plusieurs versions sous la barre des100 g/km de CO2. Le premier moteur à passer sous les 100g/km sera le HDi 90 FAP certainement en version 4 cylindres1.4 litres. Le système stop&start se généralisera sur l’ensemble de la gamme, nous savons que PSA est en train de développer un blocs 3-cylindres essence avec et sans turbo faisant entre 70 et 110 chevaux, qui ne dépasserai pas les 90 g/km de CO2...

Présentation Officiel de la Nouvelle Citroën C3 au salon de l’Automobile de Frankfort en septembre 2009 et prise des commandes en novembre 2009...