Dacia Duster, les prix, finitions et équipements
Si les tarifs de Dacia Duster sont ceux des citadines, ses dimensions extérieures et intérieures relèvent plutôt de la catégorie supérieure. Dacia Duster peut accueillir confortablement jusqu’à 5 adultes. Il sera disponible, en 4x2 et 4x4, avec les motorisations essence 1.6 16v 110 ch et Diesel dCi 85 ch, dCi 110 ch. Bref le Duster promet beaucoup, ci-dessous les prix et équipements par finitions.
Prix du Dacia Duster 1.6 16v 110 ch 4X2
= 11. 900€
en finition Ambiance : 12.900€ - Laureate : 13.900€ - Prestige : 14.900€
Prix du Dacia Duster 1.6 16v 110 ch 4X4
= 13. 900€
en finition Ambiance : 14.900€ - Laureate : 15.900€ - Prestige : 16.900€
Prix du Dacia Duster dCi 85 4X2
en finition Ambiance : 14.100€ - Laureate : 15.100€ - Prestige : 16.100€
Prix du Dacia Duster dCi 110 4X2
en finition Ambiance : 14.900€ - Laureate : 15.900€ - Prestige : 16.900€
Prix du Dacia Duster dCi 110 4X4
en finition Ambiance : 16.900€ - Laureate : 17.900€ - Prestige : 18.900€
Equipements de série sur la version Duster
• Direction Assistée
• ABS + AFU (Assistance au Freinage d'Urgence)
• Airbag frontal conducteur
• Airbag frontal passager désactivable
• Banquette arrière rabattable monobloc
• Projecteurs double optiques
• Rétroviseurs extérieurs réglables manuellement de l'intérieur
• Lève-vitres avant/arrière manuels
• Lunette arrière dégivrante / Essuie - vitre arrière
• Pré-équipement radio
• Boucliers et poignées de portes extérieures noires
• Jantes acier 16 pouces
• Kit de gonflage
Equipements de série sur la version AMBIANCE = Duster +
• Condamnation centralisée des portes avec télécommande à radio-fréquence
• Lève-vitres avant électriques
• Airbags latéraux avant tête-thorax
• Pack modularité (banquette arrière rabattable 1/3 – 2/3, siège conducteur rehaussé, ceintures avant réglables
en hauteur, volant réglable en hauteur)
• Barres de toit noires
• Décors intérieur Gris étoile (façade centrale, entourage aérateurs, poignée de tirage de portes avant)
Options
• Climatisation manuelle 900 Euros
• Radio mono-CD MP3 4 x 15 W avec commande satellite 290 Euros
• Projecteurs antibrouillard 150 Euros
• Peinture métallisée 400 Euros
• Roue de secours 70 Euros
Equipements de série sur la version LAUREATE =AMBIANCE +
• Climatisation manuelle
• Ordinateur de bord
• Rétroviseurs extérieurs dégivrants réglables électriquement
• Projecteurs antibrouillard
• Boucliers biton ton caisse / noirs
• Poignées de portes extérieures ton caisse
• Jantes acier 16'' stylisées
• Décor Brun shiny (façade centrale, entourage aérateurs, poignée de tirage de portes avant et baguettes de décor, console du frein à main)
Options
• Pack look extérieur 600 Euros
(jantes alliage 16’’, rétroviseurs extérieurs et barres de toit longitudinales aspect chrome satinés ; bavolet et skis avant / arrière peints aspect chrome satiné ; vitrages de portes arrière, vitres de custodes et de lunette arrière
surteintés)
• Peinture métallisée 400 Euros
• ESP sur dCi 110 300 Euros
• Lève-vitres arrière électriques 150 Euros
• Radio mono-cd MP3 4 x 15 W avec commande satellite 290 Euros
• Roue de secours 70 Euros
Equipements de série sur la version PRESTIGE = LAUREATE +
• Pack look extérieur (jantes alliage 16’’, rétroviseurs extérieurs et barres de toit ongitudinales aspect chrome satinés ; bavolet et skis avant / arrière peints aspect chrome satiné ; vitrages de portes arrière, vitres de custodes et de lunette arrière surteintés)
• Pack cuir (sellerie cuir / tep, volant et pommeau en cuir)
• Radio mono-cd MP3 4 x 15 W avec commande satellite
Options
• Peinture métallisée 400 Euros
• ESP sur dCi 110 300 Euros
• Lève-vitres arrière électriques 150 Euros
• Roue de secours 70 Euros
je me suis dirigé vers ce modele car je refuse la prise d'otage de la societe de consommation qui ne fait plus que des voitures gadget...c'est sympa les tableau de bords qui ressemble a un cockpit d'avion mais franchement je ne suis pas encore assez conne pour ne pas etre capable d'allumer mes feux ou de mettre mes essuis glace en route..alors dacia reste modeste dans ce qu'il propose et allie les formes actuelles...ca ne convient evidemment pas a ceux qui souhaitent que leur vehicule leur serve aussi un café.
en effet c'est un vehicule "pour en avir l'air" comme disent certains mais qu'est ce qui est vrai dans notre monde.
je ne faipas de montagne alors pour les trajets quotidiens c'est top et economique.a l'achat par contre je trouve que le prix(18000 euros)est encore elevé pour 4 roue et une caisse.
Merci Arnaud pour ton retour utilisateur sur le Duster.
Bonne journée,
Rebeka
Très bon comportement sur la neige conduite agréable consommation 6.6l au 100.
Très content de mon achat.
Essayer un 4x4 toyota,volskwagen ou autre et ensuite essayer le duster, perso j'ai eu l'impression de rouler dans une charrette avec le moteur sur la banquette passager et toujours cette impression d'avoir mal fermé une vitre. Puis sortir une sonorisation mono en 2012, c'est la loose...
Niveau esthétique, chacun ses goûts, perso je le trouve moche.
Pour conclure: Au vue des prix du marché, on en a pour son argent...
J'ai pris possession d'un Duster, cela fait 8 mois que je le conduis quasiment tous les jours, principalement sur route (j'habite dans la campagne ardennaise).
- Principales qualités du Duster :
--> Pas chère, gueule sympa, tres bonne tenue de route, c'est un 2x4 mais il avale les chemins et la boue comme un 4x4, excellente motricité sur terrain difficile; montée en régime plutot lente, en montagne il faut jouer du levier de vitesse, couple insuffisant, excellent sur route plate (1.6 16v 110 ch 45000).
- Principales défauts du Duster :
--> Quelques bruits d'air au niveau des vitres latérales à partir de 120/130 Km/h (insonorisation), jauge à essence un peu fantaisiste. Pas de régulateur de vitesse même en option, Boite un peu trop courte une boite 6 aurait été le bienvenue.
Au final, je recommande le Duster qui pour son prix reste une excellente affaire. Bien entendu, les finitions ne sont pas forcément au rendez-vous. Mais la fiabilité du Duster est là et pour certains comme moi, c'est le principal...
Salut à tous,
C'est clair qu'il faut mieux réflechir si tu cherches un vrai 4x4. Mais, le Duster possède de véritable capacité de franchissement même si son moteur de clio ne pousse pas assez dans le couple...






















