Nouveau, Range Rover Evoque
Le tout nouveau Range Rover Evoque fera sa première apparition publique à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris 2010. Fidèle à la marque Range Rover, l’Evoque impressionne tant par sa qualité de finition que par son luxe ainsi que par ses performances et aptitudes hors norme en tout-terrain, tout en arborant une silhouette de SUV coupé.
Light is right…
Avec un taux de CO2 inférieur à 130 g/km et une consommation en cycle combiné de 4,9 l/100 km, l’Evoque revendique être le Range Rover le plus léger et le plus économique de toute l’histoire de la marque et démontre très clairement l’engagement du constructeur en faveur du développement durable. Dans un souci d’efficacité optimale, les concepteurs de la marque ont fait appel aux toutes dernières techniques de construction allégée et décidé de décliner ce Range Rover dans une version à roues avant motrices. L’Evoque offre également toute une gamme de moteurs à essence et diesel de dernière génération dotés de l’injection directe et du système de coupure du moteur à l’arrêt (stop and start). Il se dote également de systèmes favorisant la réduction des rejets de CO2 , d'une direction assistée électrique (EPAS) tout en étant conçu pour offrir une capacité de recyclage maximale en fin de vie.
Un look unique…
Le design extérieur du tout nouveau Range Rover Evoque est directement inspiré de celui du concept LRX qui a été plébiscité dans le monde entier pour sa réinterprétation magistrale des "canons" stylistiques du Range Rover. En conjuguant un design intelligent et une conception des plus méticuleuses, les concepteurs de la marque ont pu traduire dans la réalité tout l’esprit du concept LRX sans pour autant trahir un seul instant les valeurs cardinales de Range Rover, à savoir le luxe, le raffinement des performances et les aptitudes en tout-terrain.
Un habitacle plus que luxueux…
L’Evoque se distingue par son habitacle richement doté, qui fait appel aux matériaux les plus nobles et offre toute l’élégance raffinée que l’on est en droit d’attendre de l’intérieur d’un Range Rover.
Ses clients pourront opter pour un garnissage en cuir souple de la plus haute qualité rehaussé de doubles surpiqûres d’une extrême beauté qui confèrent une finition éminemment luxueuse à chacune des surfaces du tableau de bord, des portes et des sièges. Le conducteur bénéficie d’une assise plus basse qu’à bord d’un Range Rover classique, une position qui accentue le sentiment de sportivité tout en restant surélevée par rapport à la route pour une plus grande sensation de maîtrise. Il en résulte une hauteur sous pavillon plus généreuse que sur bon nombre de berlines sportives traditionnelles, malgré le profil plongeant de la ligne de toit.
Les motorisations…
Toutes les motorisations suralimentées proposées avec le Range Rover Evoque offrent à la fois souplesse et réactivité, alliant la sobriété d’un quatre cylindres au raffinement et aux performances d’un six cylindres. Les clients pourront opter pour le turbodiesel 2,2 litres entièrement revu et corrigé, désormais disponible en deux niveaux de puissance de 150 et 190 ch. Monté sur la version à roues avant motrices, le bloc 2,2 litres de 150 ch offre une consommation de 4,9 l/100 km pour un taux de CO2 inférieur à 130 g/km*. Associé à la version quatre roues motrices, il ne consomme plus que 5,6 l/100km pour un niveau de rejets de CO2 de 145 g/km. Le Range Rover Evoque est également disponible avec le tout nouveau moteur 2,0 litres Si4 de 240 ch qui associe trois technologies d’avant-garde : l’injection directe d’essence, la suralimentation, et la double distribution à calage variable pour une motricité et une sobriété exemplaires.
Trois thèmes de finition…
L’Evoque offre à ses clients un choix encore plus large avec trois thèmes principaux de finition ayant tous leur spécificité. A chacun de ces thèmes correspond en effet un traitement extérieur exclusif et un pack intérieur coordonné avec le plus grand soin.
La finition Pure conjugue le superbe design extérieur du concept car avec des garnissages intérieurs sobres et élégants aux teintes neutres. Les matériaux extrêmement doux au toucher qui habillent la plupart des surfaces contrastent avec les inserts en véritable aluminium brossé.
La finition Prestige symbolise le summum du luxe Range Rover, alliant un design extérieur distinctif souligné par des jantes alliage exclusives de 19 pouces et des détails de style du plus bel effet, et un intérieur somptueux alliance de cuir très fin et finition métale ou bois.
La finition Dynamic offre un design extérieur résolument audacieux, caractérisé par des jantes de 20 pouces et des boucliers, des bas de caisse, une calandre et des sorties d’échappement spécifiques qui confèrent à l’Evoque une allure plus affirmée et plus déterminée. Outre le pavillon et le becquet arrière disponibles dans un coloris contrastant, les intérieurs sport les plus haut de gamme héritent de sièges sport qui se distinguent par de superbes touches de couleur.
Land Rover annonce un prix de base vers 35.000€ pour le Range Rover Evoque
in my opinion is very nice and beautiful, so i like it so much it should be my last and great chosen car in the futur. so anynews about it let me know and tell about the price also please.
thank you very much.
C'est un bien joli SUV. Le label Range permet de donner un crédit certain à l'Evoque.
Enfin, un vrai concurrent au Q5 ou Q3 !
Ah oui quand même 6 mois de délai, c'est long... En même temps, je pense que le Range Rover Evoquele mérite !
le 20 sept
maintenant on ne rêve plus ...
on attend sagement FIN MARS 2012 !!
Arrête franchement le Range Rover Evoque est super bien réussit au niveau design. je suis d'accord, Range change de ligne ... Mais tant mieux car c'est un CrossOver et non un véritable franchisseur...
