Peugeot 508

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Peugeot 508, l'ambitieuse

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La Peugeot 508 incarne l’expression nouvelle de la marque au Lion dans le segment des grandes routières. Elle sera produite en France pour le marché européen, puis en Chine pour le 1er marché automobile mondial.

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Peugeot 508

La Peugeot 508 propose une offre moderne, tournée vers l’avenir, située au coeur des aspirations d’une clientèle qui a beaucoup évolué : dynamique, responsable, et de plus en plus exigeante. Ces qualificatifs ont été les mots clefs qui ont guidé sa construction pour rejaillir sur l’ensemble du projet, et faire appel à tous les sens de ses possesseurs…

Côté mécanique, en effet, la Peugeot 508 bénéficie de moteurs particulièrement bien positionnés, chacun dans leur catégorie, en termes de performance, de brio, mais aussi de consommation et de rejet de CO2. Cette gamme, dotée de toutes les dernières technologies, comprendra notamment le nouveau système e-HDi (Stop&Start de nouvelle génération alliant l’agrément à l’économie à l’usage). Elle intègrera également, quelques mois plus tard, la technologie HYbrid4, avec son potentiel de 147 kW (200 ch) et de 4 roues motrices… à partir de seulement 99 g/km de CO2 (voire 0 en mode électrique).

L’émotion, c’est aussi le plaisir de conduite, cher à la Marque, avec notamment des liaisons au sol offrant une synthèse de haut niveau entre confort et tenue de route.

La Peugeot 508 se décline en deux carrosseries : en berline (d’une longueur de 4,79 m) ou SW (4,81 m). Elles seront présentées début octobre pour la première fois au public à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, pour une commercialisation début 2011.

Basée sur la plate-forme 3 du Groupe PSA, la 508 sera produite à Rennes-La-Janais, en France, pour le marché européen. Dés 2011, la Peugeot 508 berline sera également produite à Wuhan, en Chine, où la Marque nourrit également de grandes ambitions, avec une voiture particulièrement adaptée aux spécificités de ce marché.

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Auteur : Courege - Publication : 13/07/2010 à
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@Georges : Pour avoir essayé la Bmw 318d, et la classe B, je confirme totalement vos observation, et j'ai aussi choisi moi aussi une 508 2L 140 cv
#22  -  par bali31 le 2012-05-13 Ecrire votre commentaire (pas besoin de s'enregister)
Jai reçu aujourd’hui ma 508 business pack c'est trop top,Y’a rien à reproché
Pour le prix ca vaut largement une berline allemande Arrêter de critique à vide et c'et tres bien fini interieurement
#21  -  par cuma18 le 2011-04-11 Ecrire votre commentaire (pas besoin de s'enregister)
@Laurent A : si tu veux voir le design de l'interieur, tu peux cliquer sur le bouton "+ Photos" près des vignettes...

Pour mon commentaire, je dirai que la Peugeot 508 va permettre de redorer le blason des voitures françaises sur le marché des berlines. Surtout si on la compare à la Renault Latitude qui me semble en-dessous... J'ai pu voir la Latitude en concession et l'interieur est soigné mais le design exterieur est franchement catastrophique.

La Peugeot 508 est réussit extérieurement à voir maintenant en vrai l'habitabilité du modèle. Mais je suis sur que la marque de Sochaux a fait du bon boulot !
#20  -  par Livio le 2011-02-04 Ecrire votre commentaire (pas besoin de s'enregister)
Enfin une Peugeot qui peut rivaliser avec les grandes marques, reste à voir le design intérieur.
#19  -  par LAURENT A le 2011-01-30 Ecrire votre commentaire (pas besoin de s'enregister)
Belle auto, bel intérieur mais encore ce porte-à-faux avant exagéré et beaucoup de boutons sur la console centrale.
A voir en vrai la Peugeot 508 pour avis définitif.
#18  -  par papy-47 le 2011-01-11 Ecrire votre commentaire (pas besoin de s'enregister)
Beaucoups de bla bla,sur mercédes ,pour moi ces véhicules sont des veaux . Achetons Francais Nous sommes les meilleurs quand nous le voulons .
#17  -  par villain jean le 2010-12-23 Ecrire votre commentaire (pas besoin de s'enregister)
J'ai conduit professionnellement une 309, une 405 TD, une 406 1900 TD et 406 2L hdi et enfin une 407 2L hdi avec son train avant à pivot découplé (dommage que la 508 2L ne le reprend pas ...)
Elles ne m'ont jamais laissé sur le bord de la route et le compromis tenue de route/confort est pour moi sans équivalent ...
Je signe tout de suite pour une 508: il n'y a pas que l'image de marque qui compte ....
#16  -  par Philippe le 2010-12-12 Ecrire votre commentaire (pas besoin de s'enregister)
Belle auto mais quel dommage qu'à ce niveau de gamme aucun 6 cylindres ne soit disponible (ni diesel, ni essence) !
Dur dur la concurence allemande qui propose ce type de motorisation "noble" !
#15  -  par Philippe le 2010-11-26 Ecrire votre commentaire (pas besoin de s'enregister)
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