Renault Megane dCi Bose 2012

Voici l'album de photos : Renault Megane dCi Bose. L'album Megane dCi Bose comporte 33 clichés. Vous êtes sur la photo #1

  • Megane dCi Bose http://www.larevueautomobile.com/images/Renault/Megane-dCi-Bose/Exterieur/Renault_Megane_dCi_Bose_001.jpg
    Renault_Megane_dCi_Bose_001.jpg - Credit DR

Photos de l'essai routier de la Renault Mgane 1.6 dCi Bose

Nouveau design Mgane

Le caractre affirm de Mgane Berline Collection 2012 est perceptible au premier regard. Le nouveau design de sa face avant sduit par la justesse de ses traits. Les blocs optiques quips de la technologie LED sintgrent harmonieusement ses courbes, offrant une signature lumineuse graphique et style, vritable signe distinctif. Les dtails chrome et noir brillant soulignent sa silhouette avec lgance et sinvitent lintrieur Prcision des lignes et juxtaposition de matires constituent lexpression de la vritable modernit.

Mgane Berline Bose Edition

Dcouvrez le son grandeur nature: Renault s'est associ Bose pour vous offrir une exprience acoustique unique. Profondeur des graves, clart des timbres et finesse des aigus : conu spcialement pour l'habitacle de votre renault, le systme audio Bose apporte un niveau de prcision et de ralisme proche d'une exprience musicale "Live". Une qualit acoustique sur mesure pour votre Renault Mgane Berline.

1.6 dCi Energy, un concentr de technologies

Avec son nouveau Energy dCi 130, Mgane dispose dune motorisation diesel de 130ch extra-performante. La consommation descend d1 litre 4,0 l / 100km (vs. 5,1L pour le moteur remplac : 1,9 dCi 130) et nmet que 104g de CO2/km, en baisse de 31g de CO2/km.

Pour atteindre ces rsultats impressionnants, lexpertise des ingnieurs motoristes a rassembl les technologies suivantes :
- l'EGR basse pression (Exhaust Gas Recirculation) : propose en premire europenne ce niveau de gamme, lEGR fait recirculer les gaz d'chappement dans le turbo pour un meilleur rendement du moteur,
- le thermomanagement : agissant lors des dmarrages froid, cette technologie permet de faire chauffer le moteur plus rapidement,
- le swirl variable consiste ajuster le tourbillon d'air (swirl) qui pntre dans le moteur pour avoir la meilleure combustion dans toutes les conditions,
- la pompe huile cylindre variable : conome en nergie, elle optimise la quantit d'huile ncessaire pour lubrifier le moteur et en accrotre l'efficacit,
- le downsizing : Renault a diminu la cylindre de son moteur pour rduire la quantit de carburant consomme, tout en prservant le brio du moteur,
- le systme Stop & Start de Renault rduit les atteintes l'environnement. Associ un dispositif de rcupration d'nergie en phase de dclration ou freinage, l'nergie rcupre permet de recharger la batterie du vhicule sans solliciter le moteur, ce qui contribue la rduction de la consommation et des missions de CO2.

Le plaisir de conduite (acclration, reprises) est parfaitement maintenu grce aux 16 soupapes et l'augmentation de la suralimentation du moteur. Avec Mgane Energy dCi 130, la conduite est un vrai plaisir grce un couple trs gnreux (320 Nm), disponible ds 1750 tr/min et sur une large plage dutilisation. La srnit est maximale grce la douceur et la discrtion du moteur et grce la fluidit de son systme Stop & Start.

Le cot d'utilisation de ce nouveau moteur est au meilleur niveau du march, grce :
- une chane de distribution (au lieu d'une courroie) : plus besoin de la changer,
- un filtre particules autorgnrant, sans entretien,
- une forte baisse des frais de carburant,
- et une rduction des taxes lies au CO2, pour les clients particuliers ou professionnels.

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