Frauscher x Porsche 850 Fantom : Un moteur de Macan, une coque, et beaucoup d'euros

Quand Porsche décide de quitter la route pour s’attaquer aux vagues, cela donne naissance à une créature hybride entre design automobile et nautique, avec une pointe d’électricité. Voici le Frauscher x Porsche 850 Fantom, un bateau électrique qui entend prouver qu’un moteur de Porsche Macan Turbo peut trouver un second souffle… dans une coque en composite. Alors, est-ce l’avenir de la plaisance ou un simple gadget pour milliardaires ennuyés ? Spoiler : un peu des deux.
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Une Porsche sur l'eau : la génétique est là

Le 850 Fantom partage son ADN avec le Porsche Macan Turbo électrique, mais au lieu de dévorer l’asphalte, il fend les flots. Le moteur, un synchrone à excitation permanente, développe jusqu’à  543 chevaux et propulse ce joujou à près de 90 km/h en mode Sport Plus. Sur l’eau, c’est l’équivalent de faire un Nürburgring nautique, mais sans les virages… et sans la modestie.

Pour transmettre cette puissance, Porsche a opté pour un Z-drive, sorte de boîte de vitesses aquatique. À cela s’ajoute une batterie de 100 kWh issue du Macan, capable d’avaler les secousses générées par les vagues grâce à une suspension spécifique en câbles métalliques. Une véritable prouesse technique qui ne manquera pas de faire rêver les amateurs de mécanique et d’adrénaline… à condition qu’ils aient un compte en banque aussi chargé que la batterie.

Performances : sportives, mais limitées

Si le mode Sport Plus vous fait bondir sur les vagues à 90 km/h, le mode Range, lui, vous ramène à une réalité plus calme, offrant une autonomie d’environ 100 km à basse vitesse. À une allure plus réaliste de croisière (41 km/h), comptez sur 45 km d’autonomie. C’est loin des 600 km d’un Macan sur route, mais soyons honnêtes, personne n’a jamais acheté un bateau électrique pour traverser l’Atlantique. En termes de recharge, Porsche n’a pas lésiné. Le 850 Fantom accepte jusqu’à 270 kW en courant continu, réduisant le temps d’attente à quelques dizaines de minutes. En courant alternatif, comptez sur 11 kW, ce qui est suffisant si vous avez toute la nuit pour rêver à vos prochaines escapades.


Design : quand la terre et la mer se rencontrent

Ce qui frappe d’emblée, c’est que le 850 Fantom ne ressemble pas à un bateau classique. Il est une œuvre d’art signée Studio F.A. Porsche et Style Porsche, deux entités qui semblent avoir fusionné les codes d’une 911 et d’un yacht. À l’intérieur, le volant arbore le blason Porsche, les sièges respirent le sport, et les coutures de la sellerie rappellent celles des plus exclusives des voitures de Stuttgart.

Le cockpit est dominé par un écran de 12 pouces intégrant GPS, échosondeur et système audio Bluetooth/WiFi. Même le passager n’est pas en reste, avec un écran secondaire pour éviter l’ennui. Si vous aimez la lumière, vous apprécierez les LED ambiantes et sous-marines qui transforment la nuit en une scène digne d’un festival de musique électronique. Et oui, tout cela est probablement aussi énergivore que votre climatisation à fond en plein été.

Un luxe qui a un prix

Vous pensiez qu’une Porsche 911 GT3 était chère ? Tenez-vous bien : le Frauscher x Porsche 850 Fantom démarre à 572 934 € hors taxes. Ajoutez-y quelques options – comme la couleur exclusive Oakgreen Metallic Neo ou une sellerie personnalisée – et vous êtes rapidement dans les eaux troubles des sept chiffres. Et non, le moteur de bateau n'est pas homologué pour les circuits terrestres, au cas où l’idée vous traverserait l’esprit.

Mais au-delà du prix, ce bateau incarne une philosophie : celle de montrer que Porsche peut être synonyme de luxe sur n’importe quel terrain, qu’il soit bitumé ou liquide. Et si vous êtes l’un des 25 chanceux à pouvoir acquérir cette édition limitée, il est probable que vous serez aussi de ceux qui ne regardent jamais le prix de l’essence ou de l’électricité.


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Conclusion:

Alors, verdict ?

Le Frauscher x Porsche 850 Fantom n’est pas un simple gadget pour collectionneur. Il est un concentré de technologie et de design, un manifeste électrique pour une plaisance plus durable, même si l’impact environnemental global d’un tel produit mérite débat. Mais pour les amateurs de sensations fortes et de luxe extrême, il offre une expérience qui, sans atteindre les sommets d’un road trip en 911 GT3 sur les Alpes, reste profondément unique.

Alors, la prochaine fois que vous entendrez parler de Porsche, ne pensez pas seulement à l’asphalte. Désormais, ils surfent aussi sur les vagues – et ils le font avec style, pour peu que vous ayez les moyens d’y monter à bord.

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