Hyundai nous prépare depuis plusieurs mois à l’avènement technologique de sa plateforme 100 % électrique, l’E-GMP. Si elle sévit déjà sur le SUV IONIQ 5, elle prend sur la berline sa quintessence technologique avec son homologation à 614 kilomètres d’autonomie en une seule charge. On vous explique le petit secret de cette Hyundai IONIQ 6.
Si vous ne le savez pas encore, le groupe coréen a surpris le petit monde de l’automobile avec sa IONIQ 5.
Ce n’est pas sa forme de concept-car néo-rétro ni ses performances qui firent du bruit, mais la technologie de sa plateforme E-GMP. En effet, alors que les constructeurs généralistes avaient encore bien du mal à se lancer dans la voiture électrique, le groupe sud-coréen Hyundai-Kia commercialisait ses IONIQ 5 et EV6. Tous deux étaient les premiers modèles d’une longue série à profiter de cette fameuse plateforme qui cachait dans son soubassement une technologie à 800 volts. Grâce à cela, les deux modèles explosaient le rendement de la recharge sur borne rapide avec un potentiel de 270 kW, alors que le reste de la production mondiale avait du mal à franchir les 130 kW. Eh bien, cette plateforme sert de base à la nouvelle berline 100 % électrique, Hyundai IONIQ 6. Le constructeur annonce un temps de charge de 18 minutes pour passer de 10 à 80 % ou 5 minutes pour gagner 117 km.
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