On vous l’avait annoncé il y a quelques mois. C’est aujourd’hui officiel : Nissan lance enfin son JUKE Hybrid. Il récupère, sans vergogne, les technologies mises au point par l’Alliance pour nous proposer un groupe motopropulseur Full Hybrid. On est donc sur un hybride autorechargeable.
On vous en dit plus ci-dessous…
Le Nissan JUKE était la star de nos zones urbaines, il n’y a pas si longtemps. On peut même dire que c’est le JUKE qui a créé le segment des SUV urbains. Mais si la concurrence a tardé pour venir lui chercher des « noises », elle s’est intensifiée jusqu’à renvoyer le JUKE dans les oubliettes des concessionnaires de la marque.
2020 fut marquée par la sortie de la nouvelle et seconde génération du Nissan JUKE. Très bien né, en utilisant la plateforme du dernier Renault Captur, le JUKE ne s’est cependant pas encore imposé. Une réalité certainement due au fait que Nissan s’est contenté d’un seul bloc-moteur turbo essence. Bien que celui-ci siée parfaitement au SUV urbain et lui procure une excellente polyvalence, l’offre reste bien trop restreinte vis-à-vis de ses concurrents beaucoup mieux armés.
Exemple : Peugeot 2008, Volkswagen Taïgo, Hyundai Kona, etc.
2022 sera donc l’année de l’avènement d’un nouveau JUKE, bien plus en adéquation avec la demande des automobilistes et de la réglementation.
En effet, Nissan se décide enfin à piocher dans la banque d’organes de l’Alliance, et de Renault, pour leur chiper la technologie Full Hybrid. Grâce à cela, Nissan va finalement proposer un deuxième groupe motopropulseur pour son Nissan JUKE.
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