Nouvelle Audi Q5 : L'heure du renouveau est arrivé !

Audi Q5 année 2025 : Plateforme PPC

La nouvelle Audi Q5 repose sur la plateforme Premium Platform Combustion (PPC), la même que celle utilisée pour la récente Audi A5. Cette plateforme n’est pas simplement une évolution ; elle permet une flexibilité technique qui va au-delà des simples adaptations esthétiques. Le but ? Offrir un caractère distinct à chaque modèle tout en garantissant une homogénéité de qualité. Audi a mis les bouchées doubles pour doter ce SUV de moteurs essence et diesel plus efficients grâce à la technologie MHEV Plus, une micro-hybridation qui, si elle ne révolutionne pas le genre, offre un compromis intéressant entre performances et consommation.

Nouvelle Audi Q5 : La corde sensible du dynamisme

Côté design, la troisième génération de la Q5 ne bouleversera pas les habitudes, mais affine un peu plus ce qui faisait déjà sa force. La ligne d’épaule haute et tendue confère à ce SUV une silhouette à la fois puissante et élégante. Une voiture qui paraît prête à bondir même à l’arrêt, un effet renforcé par des passages de roue prononcés et une calandre Singleframe plus large. Le travail sur l’aérodynamisme est également à noter : Audi ne s’est pas contenté de modifier la forme des rétroviseurs. Chaque détail, du soubassement au becquet de toit, a été optimisé pour réduire les turbulences et améliorer l'efficacité globale.

À l’intérieur, l’évolution est plus palpable. L’habitacle, centré sur l’utilisateur, se distingue par une « scène numérique » qui se déploie via les écrans Audi MMI. L’écran panoramique de 14,5 pouces en tête d’affiche propose une interface fluide, loin des gadgets inutiles. Les matériaux, eux, sont choisis pour leur fonctionnalité autant que pour leur esthétique. L’aluminium côtoie des tissus écoresponsables comme le Cascade, qui rappellent que luxe et durabilité peuvent aller de pair.

Audi Q5 : Un duo indissociable

La nouvelle Audi Q5 ne déroge pas à la règle de l’efficience énergétique, mais Audi ne se contente pas de chiffres marketing. Le MHEV Plus, avec son système électrique de 48 volts, ajoute jusqu’à 24 ch en soutien aux moteurs thermiques, tout en réduisant les émissions de CO2. Une aubaine pour ceux qui cherchent à allier puissance et responsabilité environnementale. Les motorisations disponibles au lancement incluent un moteur essence 2.0 TFSI et un diesel 2.0 TDI, tous deux développant 204 ch. Et pour les amateurs de sensations fortes, l’Audi SQ5 avec son V6 TFSI de 367 ch promet des performances de haut vol.

Audi Q5 2025 : le juste équilibre

Audi a également retravaillé la suspension de la Q5 pour offrir un confort accru sans sacrifier la tenue de route. De série, la suspension dynamique en acier fait le job, mais pour ceux qui veulent aller plus loin, une suspension pneumatique avec amortissement adaptatif est disponible en option. Le réglage se fait via l’Audi Drive Select, permettant de passer d’un mode confort à un mode sport avec une différence notable, bien plus marquée que sur les générations précédentes.

Pas question pour Audi de négliger les aides à la conduite. La nouvelle Q5 embarque un arsenal technologique qui se traduit par une multitude de systèmes d'assistance : régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, et assistance au freinage d’urgence, pour ne citer que ceux-là. Le tout est orchestré par le système d’exploitation Android Automotive, garantissant une mise à jour régulière des fonctionnalités via des mises à jour en direct.