Pour mettre cela en perspective, les ventes automobiles globales en Europe ont également pris un coup, avec une baisse de 18,3 % par rapport à l'an passé. Si la tendance à la baisse des ventes de véhicules électriques s'étend sur toute l'année, le mois d'août a révélé un effondrement alarmant : la part des voitures électriques (VE), qui s'élevait à 21 %, a dégringolé à 14,4 %. On notera particulièrement les performances catastrophiques de l'Allemagne, affichant un déclin de 69 %, suivie de la France avec une baisse de 33 %. Ces chiffres s’expliquent en grande partie par l'élimination des incitations financières qui avaient soutenu le marché jusqu’ici. À l'inverse, la Belgique affiche une tendance à la hausse, grâce à des primes flamandes et à des avantages fiscaux favorisant les voitures de société électriques.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes, mais qu'en est-il de la réaction des consommateurs ? Espérons qu'ils ne s'éloignent pas trop des bornes de recharge, car la route à parcourir pour l'électromobilité semble encore semée d'embûches.
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2018 63490 km Automatique Electrique
2020 16182 km Automatique Electrique