Le Kardian affiche un style moderne et dynamique, avec la nouvelle identité visuelle de Renault et le logo « Nouvel’R ». Il propose des équipements innovants, comme une console haute avec un levier de vitesses « e-shifter », des réglages MULTI-SENSE pour personnaliser la conduite et l’ambiance à bord, ou encore 13 systèmes d’aides à la conduite (ADAS). Il dispose aussi d’un moteur 3 cylindres 1,0 l turbo de 125 chevaux et 220 Nm de couple, associé à une boîte automatique à double embrayage EDC.
Le Kardian repose sur une nouvelle plateforme modulaire et polyvalente, qui permettra à Renault de développer une gamme complète de véhicules pour les marchés internationaux. Il sera produit dans l’usine de Curitiba au Brésil, puis dans celle de Casablanca au Maroc. Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault, affirme qu’« avec Renault Brand International Game Plan 2027, nous avons l’ambition de transformer la marque Renault dans le monde entier en nous engageant sans relâche à apporter de la valeur à nos clients. Kardian, premier des 8 modèles que nous lancerons d’ici 2027, incarne parfaitement ce plan sur le segment B, avant d’attaquer une offensive plus large sur les segments C & D ».
Bruno Vanel, directeur de la performance produit de la marque Renault, ajoute qu’« on retrouve tout l’ADN et le savoir-faire de la marque Renault dans Kardian : le nouveau style design, des technologies innovantes sur le segment, utiles, bien pensées et qui apportent beaucoup de valeur pour nos clients. Il renforce et modernise clairement notre gamme sur le segment B en Amérique latine et dans d’autres pays comme le Maroc ».
Renault Kardian : un SUV qui a tout pour plaire… mais pas aux Européens. Est-ce un choix judicieux ou un aveu de faiblesse ? À vous de juger.