Les Seat Ibiza et Arona, s'apprêtant à recevoir un nouveau facelift en 2025. Cette annonce vient confirmer que la retraite n'est pas encore à l'ordre du jour pour ces deux modèles emblématiques de la marque espagnole, filiale du groupe Volkswagen. Toutefois, cette décision soulève des questions sur la stratégie de Seat au sein de l'écosystème Volkswagen, particulièrement à l'ombre de sa marque sœur, Cupra, qui bénéficie d'un élan de nouveautés avec ses modèles Raval, Tavascan, et Terramar.
Les Ibiza et Arona, introduits sur le marché en 2017, se préparent à subir leur deuxième lifting après celui de 2021. Pour le millésime 2025, ces modèles subiront des modifications esthétiques avec une attention particulière portée à l'avant et à l'arrière du véhicule. Les modifications annoncées promettent des phares LED plus affûtés et un pare-chocs avant redessiné évoquant une allure sportive renouvelée. Des changements notables concernent également les jantes et le design de la partie arrière, bien que les feux semblent être les éléments les plus significativement révisés.
Si l'habitacle reste pour l'instant enveloppé de mystère, les anticipations vont bon train concernant une mise à jour technologique notable. Les utilisateurs peuvent s'attendre à un système d'infodivertissement revu et à une instrumentation digitale à la pointe, dans l'objectif de rester compétitif dans un marché où les innovations technologiques sont cruciales.
Le PDG de Seat, Wayne Griffiths, lors d'une conférence de presse, a levé le voile sur l'avenir de la marque, mettant l'accent sur l'investissement et l'électrification comme pierres angulaires de sa stratégie de développement. Bien que ces déclarations dessinent une trajectoire ambitieuse, elles restent encore à concrétiser par des actions tangibles. D'ici à l'aboutissement de ces projets, les modèles actuels, bien qu'anciens, pourraient représenter une opportunité intéressante pour les consommateurs réticents ou inaptes à franchir le pas vers l'électrique, grâce à des tarifs potentiellement attractifs.
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