Comparatif entre : Toyota iQ 100 VVT i et DS 3 Hybride 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota iQ 100 VVT i et une DS 3 Hybride 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Infos Toyota iQ 100 VVT i année 2010

Marque: Toyota
Catégorie: Citadine
Carburant:Essence
Modèle: iQ
Année: 2010
Prix iQ 100 VVT i:

Mecanique Toyota iQ 100 VVT i année 2010

Cylindrée: 1.3L 3cyl. 12s
Puissance: 98 ch à 6000 tr/min
Puissance: 98 ch à 6000 tr/min
Transmission: Avant
Couple: 122 Nm à 4400 tr/min

Performances Toyota iQ 100 VVT i année 2010

Vitesse max: 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 5.90 / 4.20 / 4.80 L/100 km
Autonomie optimale: 762 Km
Autonomie moyenne: 667 Km
Prix du plein : 64 €
Accélération (0 à 100km): 11.8 s
Rejet de Co2: 113 g/km

Dimensions Toyota iQ 100 VVT i année 2010

Poids à: 930 kg
Taille réservoir: 32 litres
Pneumatique:

175/60R16 : 2 trains
Dimension (L/l/h): 2.99 / 1.68 / 1.50
Volume du coffre: 32/242 Litres

Infos DS 3 Hybride 136 e-DCS6 année 2024

Marque: DS
Catégorie: SUV Urbain
Carburant:Hybride Essence
Modèle: 3
Année: 2024
Prix 3 Hybride 136 e-DCS6:

Mecanique DS 3 Hybride 136 e-DCS6 année 2024

Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch à 5500 tr/min
Puissance: 130 ch à 5500 tr/min
Transmission: Avant
Couple: 230 Nm à 1750 tr/min

Performances DS 3 Hybride 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max: 201 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): - / - / - L/100 km
Cout d'une recharge : 0€ Accélération (0 à 100km): 8.4 s
Rejet de Co2: - g/km

Dimensions DS 3 Hybride 136 e-DCS6 année 2024

Poids à: 1280 kg
Taille réservoir: 44 litres
Pneumatique:

215/60R17 : 2 trains
Dimension (L/l/h): 4.12 / 1.80 / 1.53
Volume du coffre: 350/1050 Litres

Informations éléctriques DS 3 Hybride 136 e-DCS6 année 2024

Batterie: Nickel Manganèse Cobalt (NMC)
> Puissance batterie: 0/9 kWh
Consommation éléctrique: - kWh
Puissance Moteur 1: 28Nm
Couple Moteur 1: 55Nm
Emplacement Moteur 1: Avant