Peugeot 508-SW
En termes de praticité, le choix d'une architecture particulièrement efficiente permet une habitabilité et un coffre très généreux. Chaque passager bénéficie d'un traitement spécifique, avec un espace généreux couplé Ã des équipements
dédiés (climatisation quadri-zone au bénéfice des passagers arrière, nez de coussin réglable pour le conducteur et son passager avantâ¦). Les cotes
d'habitabilité sont, ainsi, dignes de celles de la 607, c'est-à -dire en très nette amélioration par rapport à la 407 (5,3 cm de plus pour la distance entre les genoux du passager arrière et le siège avant). Ainsi, deux personnes
de 1,93 m pourront confortablement s'installer l'une derrière l'autre.
Le coffre s'ouvre grâce à un plip, sur un bouton de la planche de bord, ou sur le « 0 » du badge extérieur de la 508, le volet peut être motorisé.
Le compartiment à bagages se révèle à la fois pratique (solides crochets, filet de coffre, logement de triangle de signalisationâ¦), logeable (avec des formes bien parallèlépipédiques) et surtout, très généreux.
Le volume du coffre de la 508 SW atteint 560 dm3. En rabattant les dossiers, fractionnables en 2/3-1/3 d'un seul geste le coffre passe à 1 598 dm3 VDA.