Porsche lâche les chevaux avec la nouvelle 911 GT3. La 7e version de la sportive haute performance, développée en étroite collaboration avec le département Compétition de la marque, Porsche Motorsport, constitue plus que jamais un modèle de transfert de technologies de la course automobile à la production de série : l’essieu à double triangulation à l’avant, l’aérodynamique optimisée avec aileron à fixation « col de cygne » et l’imposant diffuseur arrière sont issus de la 911 RSR, le modèle de course qui a remporté de nombreux succès en catégorie GT.

Son moteur à plat six cylindres de quatre litres de cylindrée, qui développe 510 ch (375 kW), est une déclinaison du groupe motopropulseur de la 911 GT3 R, qui a fait ses preuves dans les compétitions d’endurance. Ce bloc à haut régime, à la sonorité caractéristique, est également utilisé quasiment en l’état sur la nouvelle 911 GT3 Cup. Avec une telle filiation, la nouvelle GT3 bénéficie de toutes les qualités d’une sportive de haut niveau : efficience, émotions, précision et hautes performances. La 911 GT3 est souveraine sur circuit et parfaitement à l’aise sur les routes pour les trajets du quotidien.