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Volkswagen eT Concept photo

 

Photo Volkswagen eT Concept

 (Photo 1 sur 6)
 

Volkswagen eT Concept photos

- (4 photos vues extérieures)
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Intérieur Volkswagen eT Concept

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Description eT Concept


Depuis plus de 60 ans, les utilitaires de Volkswagen sont prsents partout sur les routes du monde. Outils de notre quotidien, ils apportent aux hommes les marchandises, les services, le courrier et parfois aussi les secours. La recherche du Groupe Volkswagen, en charge dapporter des solutions au monde de demain, a form avec la Poste allemande (un des plus importants acheteurs dutilitaires lgers), ainsi que la Facult des Arts Plastiques de Braunschweig, un groupe de rflexion autour des problmatiques du transport et de la mobilit du futur. Toutes ces recherches aboutissent un concept de vhicule absolument indit pour lindustrie de la livraison et de la logistique : eT! .

Le professeur Jrgen Leohold, Directeur de la Recherche du Groupe Volkswagen : Nous avons minutieusement analys les processus de travail et les besoins des clients et en avons dduit comment le segment des vhicules de livraison et de messagerie allait voluer sur le long terme. Dans ce contexte, nous avons orient la recherche sur les vhicules mission zro, les problmatiques despace dans les centres-villes, les fonctions de conduites semi-automatiques (qui assistent et simplifient efficacement les processus de travail), ainsi que lintgration de nouvelles technologies de tlcommunication. De plus, nous tions rsolus concevoir un vhicule coup de cur . Pour raliser ces objectifs, plutt que de considrer lavenir en se plaant dans le pass, nos quipes ont construit ce concept dans la perspective du futur, en faisant voluer les technologies daujourdhui.

Un jour, eT! pourrait bien rvolutionner lunivers des utilitaires lgers. Grce notamment une conception entirement nouvelle, propuls sans missions, pens et repens jusqu dans ses derniers recoins et la conduite semi-automatique, si besoin ! Le soutien apport au projet eT! par le Ministre Allemand de lEnvironnement, de la Protection de la Nature et de la Scurit Nuclaire rvle la porte dramatique que ce projet pourrait avoir sur lavenir du transport durable. Le vhicule de recherche eT! rassemble une foule de fonctions novatrices qui vont gagner en importance, particulirement pour les entreprises de logistique., explique le Dr. Wolfgang Schreiber, porte-parole de Volkswagen Vhicules Utilitaires, Cest spcialement la possibilit de propulser le vhicule en mode semi-automatique, toujours lectriquement, qui plus que jamais auparavant harmonise les dimensions conomiques et cologiques. Visionnaire, la eT! reprsente ainsi la pointe de ce qui est technologiquement faisable lheure actuelle dans le domaine du vhicule lectrique commercial, tout en anticipant les besoins futurs des clients.

eT! est un vhicule utilitaire propulsion entirement lectrique qui applique font se rejoindre mobilit lectrique utilisation commerciale , explique le Dr. Rudolf Krebs, Responsable du Groupe pour la traction lectrique chez Volkswagen AG. Le Dr. Krebs poursuit : Vhicule spcialis dans la distribution, eT! devient le pilier automobile dun concept logistique innovant, tourn vers lavenir, qui, grce son moteur lectrique au moyeu, non seulement circule sans mission dans les centres-villes, mais par l'ingnierie brillante de cette mme propulsion permet une mobilit et une maniabilit tonnante, allies un agencement optimal de lespace intrieur. Avec le plein de courant dorigine renouvelable eT! peut vritablement tre exploit en mode mission zro. Bien videmment la diffrence de la Golf ou de la up! moteur lectrique vous nallez pas retrouver la eT! prochainement chez votre concessionnaire. Mais cest bien ds aujourdhui quil nous faut prparer ce quoi le monde des utilitaires lgers va ressembler dans la seconde moiti de cette dcennie, y-compris en ce qui concerne la propulsion lectrique.

Pour rendre le travail des facteurs et des conducteurs de messageries plus simple et plus sr au quotidien, pour optimiser la distribution et en abrger les dlais, eT! peut dans certaines situations tre exploit en mode semi-automatique. Dans ces cas, la voiture suit le facteur dimmeuble en immeuble ( Follow me ), ou vient au facteur son commandement ( Come to me ) ! Si besoin, le conducteur peut aussi piloter le vhicule avec un Drive Stick partir du ct passager, daccs facile et quip dun sige assis-debout. Ce ct passager donnant sur le trottoir et ainsi sur laire de travail du facteur est quip dune porte coulissante lectrique 2 niveaux permettant un accs extrmement rapide au vhicule, ainsi quaux objets quil transporte. Les dplacements inutiles autours du vhicule sont limins

Des variantes de cet utilitaire lger pourraient tre ralises pour toutes les applications imaginables. Et ces produits font galement parti du travail de recherche. Le prototype eT! prsent en premire mondiale au Design Center de Potsdam a lui t conu pour la distribution de courrier en tout genre. Ce vhicule de recherche va maintenant tre intgr un programme dessai et continuer tre analys.

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