A quand une production en serie limiteenbsp

La Revue Automobile a posé la question aux dirigeants de Jaguar lors du dernier essai sur le Range Rover Sport réalisé en Angleterre la semaine dernière. « Quand est-ce que vous allez produire, même en série limitée, ce magnifique concept-car qu’est le C-X75 ? » En face, c’est le mutisme, la firme de Coventry a d’autres projets, élargissement de la gamme Jaguar, lancement du nouveau Land Rover, et le projet C-X75 qui semblerait ne pas être vraiment fiable. Alors en attendant une hypothétique sortie en concession on se met à rêver devant les chiffres évoqués par ce bolide hybride. 

2 moteurs électriques de 150 KW chacun couplés à un moteur thermique 4 cylindres 1.6l de 502 chevaux (doté d’un compresseur et d’un turbo) pour une puissance totale de 850cv. Un 0 à  160 km/h en moins de 6s, une vitesse de pointe de 355km/h et un couple monstrueux de 1 000Nm. Le véhicule s’inscrit dans la lignée des XJR-15 et autre XJ 220, concepts-cars qui avaient débouché sur une production limitée. La ligne incroyable a été pensée par le Directeur du Design de Jaguar, Ian Callum.

Le moteur est couplé à une transmission automatique à 7 rapports. L’ensemble est issu directement de la F1 et a été préparé à l’origine par Williams pour la Formule 1. 

Mais le projet sera probablement abandonné, en raison de son coût d’une part, du changement des règles en F1 l’année prochaine d’autre part et puis aussi en raison des projets du Groupe Jaguar/Land Rover pour développer les gammes respectives sur leurs deux marques. 

Les émissions de Co2 baissent à 89g/km, l’autonomie en « tout électrique » est de 60km, mais ce bijou hybride restera très certainement au placard, comme l’Audi R8 e-tron…