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Alfa romeo 4c 8 minutes 4 secondes au nurburgring

Selon un média italien, l'Alfa Romeo 4C, pourtant limitée par une motorisation de même pas 2 litres et 240 chevaux, aurait réussi le temps de 8 minutes et 4 secondes sur le tracé de la boucle nord du Nürburgring. Cette performance lui permet de devancer dans la hiérarchie un modèle aussi prestigieux que la BMW M3 E92 de 420 chevaux.

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Le chiffre n’est pas officiel car rapporté seulement par le magazine italien Quattroruote, mais la toute nouvelle Alfa Romeo 4C aurait établi un temps de 8 minutes et 4 secondes sur le circuit du Nürburgring. Cette performance de choix la placerait juste une seconde derrière la Porsche 911 GT3, au même niveau que l’Audi R8 V8 et la Porsche Cayman S et une seconde devant une référence comme la BMW M3 E92 et son moteur V8 de 420 chevaux !

Rappelons que la 4C, nouveau coupé compact d’Alfa Romeo, se contente d’un moteur 4 cylindres 1750 cm3 TBi de 240 chevaux, placé en position centrale arrière. Mais son poids a été optimisé pour passer sous la barre des 900 kilos (à sec), ce qui lui permet d’abattre le 0-100 km/h en 4,5 secondes. En fait, son rapport poids / puissance inférieur à 4 kg/ch est au niveau de celui d’une supercar. L’Alfa Romeo 4C est commercialisée en France depuis quelques jours en version Standard Edition au prix de 51 500 € et en version Launch Edition au prix de 61 000 €.

Le fameux tracé de la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring est le véritable juge de paix utilisé par les constructeurs automobiles pour étalonner leurs modèles sportifs. Le circuit complet de 20,832 kilomètres est considéré comme l'un des plus difficiles au monde. Il a notamment accueilli le Grand Prix de Formule 1 d’Allemagne entre 1931 et 1976, année du terrible accident de Niki Lauda, avant de céder sa place au nouveau circuit moderne de 5,148 kilomètres.