La peugeot 908 hdi triomphe aux 24h du mans

Avec 4 voitures aux départs des 77 èmes 24 Heures du Mans, Peugeot, réussit enfin à remporter la plus célèbre des courses d'endurance du monde, devant son ennemie juré depuis 3 ans : Audi et sa barquette R15 TDI.
Intouchable Peugeot 908...
Audi avait l'ambition de ramener la coupe de vainqueur, lui permettant d'égaliser le nombre de victoires qu'a réussit à cumuler Porsche tout au long des 77 éditions des 24h du Mans, c'est-à-dire 9 victoires constructeurs. Déjà l'année dernière, Audi avait remporté les 24h du Mans malgré la domination des Peugeot 908 HDI sur les Audi R10 TDI. Pour ne pas laisser filler la victoire pour cette année 2009, Audi à développer une voiture encore plus compétitives avec la R15 TDI. D'ailleurs les 1ères courses d'endurance ont bien été en faveur d'Audi avec la victoire des 12heures de Sebring. Pour augmenter les chances de victoire ce ne fut pas 2 ou 3 Audi qui prirent le départ mais bien 5, avec 3 Audi R15 TDI et 2 R10 TDI.

Intouchable Peugeot 908 HDI...
Cette année était celle du tout ou rien pour Peugeot Sport et sa 908 HDI. Il était clair pour la direction de Peugeot qu'après 3 années de compétition dans les Le Mans Series , si la voiture ne gagnait pas les 24H du Mans cette année cela signifierai la fin de la 908 HDI. Mais c'est bien une victoire éclatante de Peugeot avec les 3 Prototypes qui finire la course avec les 2 première places sur le podium et une 6ème place pour le dernier des prototypes français.

Un Avenir palpitant...
Nous parions, à la rédaction, que cette édition 2009 vient de poser les jalons d'une bataille exceptionnelle entre les 2 constructeurs diéséliste. Après cette sévère défaite, Audi ne peut en rester la, il en vas du prestige de la marque aux anneaux. Peugeot, quand a eux, remporte leur 3ème victoire aux 24H du Mans (les 2eres grâce à la Peugeot 905 et Jean Todd) et ne peuvent rester qu'avec une seule victoire en Peugeot 908 HDI. De plus Peugeot développe déjà une 908 HDI Hybride, capable d'économiser 20% de carburant et un gain aux alentours de 100 chevaux... De quoi battre encore, une fois, tout les records de la piste... Vivement 2010...



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