Le 1er nissan juke r est pret

Certainement le véhicule le plus fou jamais construit, le 1er Nissan JUKE-R sort des chaines de montage du Centre Technique de Nissan Europe (NTC-E) et est prêt à être livré à son tout premier client qui à déboursé plus de 500.000€. Pour ce tarif l'heureux propriétaire récupère un Petit Nissan Juke, qui à l'instar d'Hulk, semble avoir été touché par des rayons gamma car il récupère la base modifiée de Nissan GT-R ainsi que son moteur de 545 chevaux.
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La naissance du Nissan JUKE-R #001

Tout commence en début d'année 2012 à Dubaï. Nissan profite d'un Auto Show pour présenter un concept-car unique qui combine la plateforme de sa GTR avec un Juke. Le délire des ingénieurs Nissan, fait le Buzz sur internet avec plus de 500 000 visiteurs qui ont visionné les vidéos du JUKE-R. Le JUKE-R devient rapidement une légende automobile, alors même qu'il n'était question de production. En début d'année le phénomène est tel que la direction de la marque décide d'en produire une édition très limitée. En voila le premier exemplaire.

Sous la carrosserie du Nissan JUKE-R #001

Nissan fait appel au spécialiste Anglais de la préparation de véhicules de compétition RML qui collabore avec le Centre Technique de Nissan Europe pour développer le JUKE-R de série. Cette coopération a permis aux ingénieurs de reprendre le moteur, la transmission et les suspensions de la supercar Nissan GT-R, avec un arceau de sécurité normes FIA. Résultat, cette JUKE-R #001 récupère le V6 ,8 L biturbo de 545 chevaux. Le bolide est capable de performances hallucinantes avec un 0-100 km/h pulvérisé en seulement 3,0 secondes et la vitesse de pointe culmine à plus 275 km/h.

Un style encore plus affirmé

L'autre surprise de la version de série du JUKE-R est le changement de look. Ce sont les designers du Nissan Design Europe à Londres (Royaume-Uni) qui ont voulu lui offrir encore plus de caractère que le concept-car. Le design est affiné par la personnalisation affirmée du bouclier avant, de nouveaux inserts carbone au niveau des orifices de refroidissement avant et arrière, ainsi que le diffuseur aéro arrière, éléments qui expriment clairement l'ADN de pure performance du JUKE-R.

Darryl Scriven, Digital Team Manager de NDE explique : Les boucliers et les bavolets du JUKE-R ont été redessinés, ce qui constitue habituellement un long processus avec les modèles en argile à l'échelle réelle. Nous avons cependant réussi à comprimer le temps de développement par visualisation à l'échelle réelle sur mur de projection avec notre nouveau vidéo projecteur compatible 3D, ce en conservant un traitement entièrement numérique pour dispenser au JUKE-R une vraie finition de qualité de supercar .

Devenir propriétaire du Nissan JUKE-R

Le prix exact du Nissan JUKE-R, il sera fonction des prestations précises voulues par le client, sachant que le tarif de base est fixé à 500 000 euros. Toute personne désirant mettre un vrai JUKE-R dans son garage peut manifester son intention d'acquérir le plus extrême des Crossovers de Nissan à ce jour en envoyant un e-mail à l'adresse : Juke-R@Nissan.co.uk.

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