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Le duel artega gt vs porsche cayman s

La plus jeune marque Allemande vient se frotter à la plus mythique d'entre elles. De face elle a des allures de Carrera GT un design affûté qui aurai pu être une évolution de la Cayman, seulement elle s'appelle Artega GT. Née de la création de Paragon qui voulait créer un habitacle complet comme vitrine de son savoir faire. Seulement aucun constructeur ne suit, Klaus Frers (le PDG) fabrique alors le véhicule pouvant accueillir l'habitacle, pousse l'expérience plus loin en mettant le design entre les mains d'Henrick Fisker et la marketing Karl Heinz Kalbfell, un expert ayant déjà usé les bancs de chez BMW, Rolls-Royce et Maserati.

Voilà pour la présentation, Artega réussi à nous proposer un véhicule plus léger, plus puissant, plus performant (0 à 100 km/h) et plus chers aussi que la Porsche Cayman S. Voyons les chiffres en détail : 1100kg contre 1340kg, 300 ch. contre 275 ch. , et un 0 à 100km/h en 4,8s contre 5,5 pour la Porsche.

La Cayman S est une mini GT d'un équilibre hors norme, confortable et très agréable à vivre homogène aussi bien sur route que sur circuit vous pourrez l'utiliser tous les jours. Ses performances sont à la hauteur de la marque aussi bien en accéleration que sur le plan du freinage une référence aussi sur ce sujet. Un point commun avec l'Artega son instrumentation est signé Paragon. Une particularité de la marque sa liste d'option est si longue que vous pourrez la personnaliser à souhait.

L'Artega est bien née, elle dispose d'un poids inférieur et à un centre de gravité plus bas que la Porsche. Résultat des performances meilleurs et un contrôle aussi plus facile grâce au mode Sport qui déclenche l'ESP plus tardivement et le contrôle de motricité plus présent. Une Gt qui marque des points sur tous les plans au service du plaisir et de la sportivité.

Nous à La Revue Automobile on hésite encore entre le compromis reconnue de la Cayman S qui même avec le malus reste plus abordable 61 561€ + 2600€ contre l'originalité, les performances de l'Artega 79 900€ + 1600€. Malgré la jeunesse de la marque L'Artega est née en Allemagne le pays de la rigueur automobile, des références tant au niveau du design que l'instrumentation que du marketing ainsi que du distributeur Automobiles Chassay à Tours distribuant notamment Lotus et Corvette dans une concession de rêve.