Mercedes classe c le facelift

Mercedes n'a jamais été innovateur pour le style de sa Classe C et cette nouvelle mouture n'y déroge pas, car elle s'inspire de ses grandes soeurs. Cette déclinaison à vocation familiale reprend la face avant de la CLS. Son entrée d'air centrale de bouclier inversée rappelle davantage la Classe E, alors que des feux arrière dotés de clignotants à diodes se chargent aussi de moderniser son aspect.

Le plus gros des efforts se sont concentrés sur l'habitacle, qui est souvent critiqué pour son austérité. Le volant est plus élaboré, ainsi que les casquettes qui surplombent chaque compteur et l'écran du système multimédia, qui est désormais fixe et non plus escamotable, des aérateurs et une console centrale redessinés.

Sous la capot, les changements sont plus succincts. La Classe C n'a pas encore droit au V6 350 CDI de 265 ch inauguré par la Classe R. En diesel, elle se contente donc d'adopter sa variante 300 CDI, dégonflée à 231 ch et 540 Nm. En essence, la C 300 passe à la trappe. Elle est remplacée par une C 250, animée par un quatre-cylindres turbo de 204 ch. Au sommet de la gamme, en attendant une nouvelle C 63 AMG, la C 350 adopte le nouveau V6 à injection directe de 306 ch, étrenné par la CLS. Mais pour mieux affronter les BMW Série 3, Audi A4 et Volvo S60, la familiale à l'Etoile n'a pas encore fini de faire parler d'elle : dès le salon de Genève, en mars, elle s'offrira une variante à deux-portes, moins coûteuse que la Classe E Coupé.

Les commandes commenceront le 10 janvier 2011, avec 3 niveaux de finitions: Classic, Elegance et Avantgarde. Les prix nous seront bientôt communiqués.