Nouvelle peugeot 308

Lancée le 20 Septembre 2007 et après 6 ans de carrière, la 308 laissera sa place à une toute nouvelle version qui sera présentée AU SALON DE FRANCORT en Septembre 2013. 1 000 000 d'unités vendues contre 3 600 000 pour sa devancière la 307 (20/04/2001 Äì 20/09/2007), cette dernière n'avait pas en son temps autant de concurrentes que sa grande s?ìur a côtoyé ces 6 dernières années.

Déclinée en BREAK SW, CABRIOLET, 3 PORTES, COUPE RCZ (très réussi) et même en taille XL avec la SEDAN destinée au marché chinois (4.56m contre 4.27m), la 308 a placé la barre haut en terme de qualité, finition et équipements dans la gamme des compacts françaises, ouvrant la porte à une qualité haut de gamme que l'on a retrouvé ensuite sur la gamme DS chez CITROEN.

Segment très convoité que celui des compacts la 308 n'aura pas le droit à l'erreur surtout avec une GOLF 7 en face qui a démontré ses nombreuses qualités. GOLF dont s'est inspirée la marque au LION pour sortir sa nouvelle voiture. La ressemblance entre la française deuxième génération et l'allemande est assez flagrante et son positionnement très clair.

Beaucoup de points ont été revus sur la sochalienne ; nouvelle plate-forme, nouveaux moteurs, nouvelle carrosserie, rien que ça. PEUGEOT ne touche pas au nom, en même temps VOLKSWAGEN non plus.

EFFICIENT MODULAR PLATEFORM 2 c'est le nom de la nouvelle plate-forme utilisée pour la 308 et qui sera utilisée par OPEL dans le cadre de l'accord signé entre les 2 fabricants. Cette nouvelle plate-forme sera légèrement plus longue que la précédente, offrant plus d'espace au compartiment moteur. Ce dernier recevra un nouveau 3 cylindres essence THP 1.2 développant au choix 110 ou 130 chevaux. Les 1.6 THP de 156 chevaux et 200 chevaux seront toujours disponibles.

Pour le diesel, les moteurs actuels seront remontés (gamme de 95 à 170 chevaux). Côté consommation PEUGEOT annonce une économie de 1l/100 km ce qui n'est pas rien vu le prix du fuel ! Cette économie se fait en partie grâce à la cure d'amaigrissement de la 308, mais aussi à son aérodynamisme amélioré. La carrosserie sera plus plongeante à l'avant, plus ramassée à l'arrière avec des optiques plus effilés aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

La 308 version 2 se verra dotée de nouveaux équipement HIGH TECH qu'on avait déjà pu découvrir pour certains sur le modèle FELINE de la version 1 ; GPS tactile, Bluetooth, commandes au volant (RADIO-CD, téléphone mains libres, régulateur-limiteur..), sièges avant chauffants et vibrants pour le contrôle sommeil, commande vocale et d'autres encore. Le système START AND GO devrait faire son apparition.

Une GOLF version cocorico, moins austère dans l'habitacle et très bien équipée.

Le prix d'attaque : 18 000€