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Essai Renault GRAND SCENIC ENERGY dCi 110, LE MOD?àLE LE PLUS SOBRE DE SA CATÉGORIE.
Parce qu'on peut vouloir concilier un grand plaisir de conduire à l'avenir de ceux que l'on transporte et à l'environnement qui les verra grandir, les nouvelles motorisations Grand Scénic 2013 deviennent encore plus sobres et performantes. Elles poursuivent avec brio la baisse significative des émissions de CO2 et la maîtrise de la consommation. Les nouveaux moteurs diesel Energy dCi 110 et 130 affichent des consommations à partir de 4,1L / 100 km et des émissions à partir de 105 g / km tout en conservant un couple généreux pour des démarrages efficaces et des reprises dynamiques.
Côté tenue de route, Grand Scénic reste fidèle à sa stabilité légendaire : équilibre et mobilité directionnelle hors pair, confort et précision en virage comme sur route humide. Côté transmissions, deux boîtes automatiques sont disponibles dont la boîte à double embrayage EDC couplée au moteur dCi 110 qui associe réactivité et consommation maîtrisée.
Conduire Grand Scénic, c'est être responsable à tous les points de vue, naturellement.
Le GRAND SCENIC, monospace des grandes familles
La version 7 places de Scénic est dotée d'une troisième rangée de sièges escamotables. Le volume de coffre atteint 785 dm3 en version 5 places et dépasse 2 m3 lorsque les sièges de la deuxième rangée sont rabattus. Les compteurs du tableau de bord sont remplacés par un écran TFT à affichage numérique en couleur et entièrement personnalisable.
Prix du modèle : Renault Grand Scenic 1.5 dCi 110 Energy BOSE = 30.600€ ttc au 10/12/2012
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