Peugeot 4008 enfin un 4x4 compact

C'est en fin du 1er semestre 2012 que cette nouvelle Peugeot 4008 entrera dans la gamme du constructeur français. Malgré son nom, il n'évince pas le 4007, mais le complète vers le bas. Pourquoi vers le bas ? C'est parce qu'il mesure près de 30 cm de moins, et entre dans le segment des crossover compact... Nous faisons le point...
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Un crosover Franco-japonais ...

Tout comme son 4007 issu du Mitsubishi Outlander, le 4008 use une base du constructeur aux trois diamants celui de l' ASX. Il en reprend l'excellente plateforme, son dernier moteur 1.8 DID de 150 chevaux, sa traction intégrale intelligente et ses équipements de confort. Ainsi le 4008 reçoit le toit panoramique retro-éclairé par des LEDs, l'accès et démarrage main libre, la navigation à écran tactile et la caméra de recul.

Une transmission intégrale à la carte ...

Grâce à un système de transmission intégrale de dernière génération, la Peugeot 4008 offre une tenue de route optimale en toutes circonstances. Cette technologie permet notamment de rouler en permanence avec quatre roues motrices en délivrant la meilleure répartition de couple entre les roues avant et arrière. Selon ses envies et ses besoins, le conducteur dispose d'une commande unique, située derrière le levier de vitesses, qui lui permet de sélectionner manuellement l'un des trois modes de transmission : le mode 2 roues motrices (2WD) pour optimiser la consommation de carburant, le mode 4 roues motrices (4WD) qui répartit automatiquement le couple entre les trains avant et arrière ou le mode lock qui augmente le couple transmis aux roues arrière pour procurer un maximum de motricité.

Une silhouette agressive et distinctive ...

Fini l'erreur du 4007/Outlander, leur style est tellement proche qu'ils n'ont jamais convaincus. Pour 4008, Peugeot se devait de lui conférer une forte personnalité ancrée dans le nouveau design de la marque initié par les concept car SR1 et SXC. Le pari est réussi ! Avec cette face avant au dessin félin qui met en avant la nouvelle calandre flottante et les des optiques diurnes à LED. De profil les jantes de 18 pouces sont renforcées par des passages de roues largement échancrés. A l'arrière, les optiques sont sculptées par trois griffes rouges. Le 4008 distille une allure à la fois robuste et dynamique.

Pour les chiffres ...

Le Peugeot 4008 mesure 4.34m de longueur, 1.80m de largeur et 1,63m de hauteur. Il offre un habitacle confortable pour 5 passagers, leurs bagages prendront place dans un coffre de 442 litres pouvant atteindre 1193 litres banquette rabattue. Sous le capot la Peugeot 4008 disposera d'un moteur essence de 1.6 litres 115 chevaux, d'un 1.6 HDi 112 chevaux et d'un 1.8 HDi de 150 chevaux issu de Mitsubishi. Peugeot annonce qu'avec les motorisations 1,6l essence et diesel HDi, 4008 affiche des performances environnementales parmi les meilleures du segment

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