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Peugeot devoile les tarifs de la 2008

En ce début de Printemps et à la veille de la commercialisation de son petit SUV, Peugeot communique les prix de la 2008. La sortie officielle est prévue pour le 25 Avril 2013 ; 6 motorisations et 4 niveaux de finition pour des tarifs s'échelonnant de 15 200€ à 24 450€.

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Un nouveau bloc essence 1.2e ‚Äì Vti couplé à une boîte pilotée BMP5 fait son apparition. N'émettant que 99g de CO2 au km il permet de bénéficier d'un bonus de 200€.

Motorisation essence

L'entrée de gamme débute avec le 1.2 VTi de 82 chevaux en finition de 1er niveau Access à 15 200€. La finition niveau 2 Active est à 17 150€, niveau 3 Allure à 18 850€. Pas de finition niveau 4 : Féline sur cette motorisation. Le bloc 1.2 e-VTi développant également 82 chevaux débute à 18 050€ en finition Active. Egalement disponible en finition Allure à 19 750€. La plus grosse motorisation essence : 1.6 VTi de 120 chevaux se négociera à 19 850€ en finition Allure et à 21 700€ en finition Féline.

Motorisation diesel

Première motorisation : 1.4 Hdi de 68 chevaux à partir de 16 700€ en finition Access et 18 450€ pour l'Active. Vient ensuite le 1.6e-Hdi 92 chevaux à 19 700€ finition active, 21 400€ en Allure et enfin 23 250€ en Féline. La plus grosse motorisation diesel débute à 22 600€ : moteur 1.6 e-Hdi de 115 chevaux et finition allure. Comptez 24 450€ pour la Féline. Tous les moteurs diesel bénéficieront d'un bonus de 200€. Pour les blocs essence seul le 1.2 e-Vti verra son prix diminuer du même montant.

Retrouver ici les fiches techniques Peugeot 2008.

La Peugeot 2008 entre en compétition direct avec la Renault Captur, c'est donc l'occasion pour nous de les comparer :
Peugeot 2008 VTi 82 VS Renault Captur TCe 90